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似觉三秋之悠长，又一次想起A8，每一次想念家乡的时侯，我都会来这里，相对于贴吧，这里足够兴宁，值得流连一番。
我是奔着高铁来的，尽管我已经有了很全面的心理准备，但还是觉得跟上次浏览时未有什么不同，除了利已的自嗨之外，剩下就是唯我主义的吵嚷，没完没了。请原谅我的态度，因为我一点也不反感其中的任何意见，尽管几乎所有的意见都有点源于袁隆平院士，是他老人家呕心沥血的科研，让我们吃的太饱……
兴宁真的需要高铁吗？
这是近乎46的问题！有十亿个需要的理由让我认同甚至拜服，之所以这样问，我只是希望在大家平静的脑海投下一颗有点46的小石头，泛起一点涟漪，勾起两段熟悉的而又美好的回忆。
其一：我清楚地记得年少时，父辈们在讨论兴宁终于通上火车了，他们脸上时而洋溢着幸福的微笑，时而又哀叹着摇了摇头，龙川的精明果敢，让他们既恨又羞。似乎没有这个邻居小城，兴宁足以依靠这条铁路影响世界格局那般。
其二：回兴宁的高速通啦！虽然彼时还没有微信群朋友圈，但这并不影响这个震憾的消息以爆炸般的几何速率传递到我跟前。因为是朋友特地跑到我住处只为跟我主题分享，我先是有点懵圈，继而脸上洋溢着莫名的感动，热情地请他就坐，再泡上一壶好茶……
好吧，现在请我们扪心，承认一下：尽管如此，感觉兴宁还是那个兴宁，只是多了一些高层住宅而已。
不，我们有了工业园！
但，我们也有了6块1斤的小菜！
那，我们还有毅德城！
哦，那里的猪肉会便宜1块钱吗？
你，这么关心吃！那我们有欧尚。
好，关心一下住，听说边上招拍挂卖了十亿，会上一万哟！
扯着扯着，有点4466了。
我只是想问诸位，这个地方，是否感觉还是跟过去一样？
每天都有幼稚而兴奋的脸庞，像脱离苦海般欢笑着奔向沿海。准点的大巴又拉回来一车车略显疲惫的苍桑世故，在忽忽突突的摩的上，四散而去，或回去面对琐碎的一地鸡毛，或盘算着小小的诡计支开粘乎的孩童，迫不及待拥吻一下快要荒无的娇羞……
出发，归来。再出发，重又回。幼稚很快变得精练，兴奋却早已荡然无存。从第一次出发的那一刻起，这里就成了驿站。无论未来荣辱，没有感谢、亦无埋怨，哪怕一丝一毫。
有了高铁又能怎样？
2小时到站深圳北，3小时莅临广州东。又怎样？一线不夜的醉美霓虹只会继续璀璨着，以更快的速度虹吸，去大块朵颐人口红利。我们却继续自嗨着、忙活着制造。
昔日的客家，尚留给天南地北另眼美誊，现在，不过哦一声之后的了然。不是我们选择了同化，是时代让我们不知不觉中入流。
再没有特点的青春，在注定难以避免的一线面前，混好了，顶多是个接盘前人变现红利的侠客，混差了，就是为房东美好生活而努力奋斗的皮囊。更快的速度，意味着更高昂的房价、更变态的房租、更焦虑的三观、更佛系的挣扎、更便捷的驿站。
天气晴好的日子，都会去神光山登高，再没有比山顶更让人心旷神怡的角度去领略家乡的美景。这座古老的小城偏安一隅，虽不曾辉煌，却颇具特色存在过。但密布的高层小区，终究让它归类平庸。
再没有比房地产更具话题性的了。这个让国人普世价值观趋乎一致的行业，影响着每一个大城小镇，每一个人。
一线的神话，早已奔袭兴宁西出口而来，一晃已数年。一线的神话背后是：今日的黄金地段，是昔日的工厂宿舍。但我们是今日的黄金地段，它就是黄金地段。没有考虑过其它任何可能。
崭新的兴宁大道两侧，若是成片的现代化工业厂房会是怎样？坐拥核心位置，交通便利，辐射人口多，好招工，好上班。会不好招商吗？没有或许，因为前面已是妄想。在下不解，商家疑惑，孤凄凄中跑去印度越南，下一个熟悉的海外神话，很快会如约而至，大家拭目以待。
短暂的快感过后，夜壶已不敢脱手，尽管尿骚逼人，好过寒夜落床开灯寻鞋。就怕天未明又大急难顶，看你忍得几时？
一线的逻辑是先建鸡舍后养鸡生蛋。
我们的思维是猪栏侧角随便垒个鸡窝。尽管有前人示荡指路，但几十年的过程，太过漫长。十八线有十八线的玩法，换谁都似乎胸有成竹。
个人愚见，我们应该用最好的地块，建最好的厂房，用最谦诚的服务，让产业集群，特色凝聚，进而有所不同。有了规模的体系，就会有配套跟进，就会有外人来，有人气，就会产生神奇美妙的化学反应。这样狗古仙人二妹抵就不用出外了。刁坊洋里旧城招拍挂座无虚席也许不是白日梦。这样高铁就是锦上添花。否则，只能是驿站快马。
所以，我们其实不太需要高铁。
当下的日韩，国力强盛，但老龄化严重，青年佛系普遍。正是最为便捷的交通，让年青人难以避免东京首尔的虹吸，不去，能去哪里？去了，又难以回头。东京，繁华仍旧，留下便捷的驿站，死气沉沉。
可悲的是，我们正不偏不倚地向往着这样的未来，前进！
喜闻陂西中学，今年中考又传佳讯，31个高分，让全镇惊喜，时代洪流之下，农村基础教育让人唏嘘已久，这样的好成绩来之不易，让人感动。点赞之余，开了一瓶9102年份的百威，即兴草就此文。能量歪偏，如引不适，在此一并赔礼。
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2019/8/18 16:06
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