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随着昨天梅龙高铁可研报告审批公示,兴宁南站完全确定,东环大道的截弯取直谬论不攻自破。其实放眼全国高铁线路图,没有哪一条是直的,全部都受制于当地环境地势,客流和城市综合发展等因素制约,所以不可能是完全直的。至于那些说两个高铁站相距不足二十公里高铁跑不了350的缪论更是井底之蛙,他们其实是不知道现在高铁停站都选择性按需停站的,意思就是不是每站都停,停了五华就不停兴宁,停了兴宁就不停五华,甚至有需要的时候可以深圳到兴宁直达,中间不停任何一个站,这都完全取决于客流因素和铁路局的安排。 |
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