大家看看喽，兴宁南，注意左下小字

东环大道 · 发表于 2019/5/23 14:34

12323 发表于 2019/5/23 13:19
我怀疑图中的字是有人加上去的，疑点如下：
1、几个图下面的文字不同，卢工就那么认真，每个人都回复， ...

原来这图是伪造过的图片！我当时也怀疑，新陂站已经圈红线、国土局的人每天安排巡逻了，怎么还整个弯曲图出来？原来是字体是伪造的！造假者造谣者为了达到目的不计手段，可耻！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/23 14:39

东环大道发表于 2019/5/23 14:34
原来这图是伪造过的图片！我当时也怀疑，新陂站已经圈红线、国土局的人每天安排巡逻了，怎么还整个弯曲图 ...

准备好红包，东环

东环大道 · 发表于 2019/5/23 14:40

12323 发表于 2019/5/23 13:19
我怀疑图中的字是有人加上去的，疑点如下：
1、几个图下面的文字不同，卢工就那么认真，每个人都回复， ...

下面这段我们的群主模拟卢工口气的“回复”内容才堪称经典！大致意思就是说五华不设站的话梅龙高铁都不用建了！赤裸裸的威胁口气！卢工绝对没有这么业余！大家请看群主亲笔的“卢工回复”内容：

经过五华县领导的不懈努力，基本确定五华站设在***，对线路长度也产生一定影响，全线96公里是指导龙川西站的长度
.....（此处忽略）站在设计院的角度，线路选线其实技术以外的影响因素非常多，铁总一直倾向取直，国家发改委最开始也只赞成保留兴宁一个站位，但是因为线路过五华，征了人家的地却不设站，县里面多次去中央反映最终才争取到现在这个车站；另外梅龙铁路是以省里面出资为主，铁总话语权相对没有那么大省铁投他们也是表示能尊重地方意见尽量满足，多方博弈妥协才达成现在的结果，如果这次没有满足五华县的要求，很可能整个项目就推不下去了。

山里一一 · 发表于 2019/5/23 14:55

还有人怀疑，可悲可笑，不信可以自已发电子邮箱去卢工问，公示上有，隔天可收到。

MHS821 · 发表于 2019/5/23 15:05

山里一一发表于 2019/5/23 14:55
还有人怀疑，可悲可笑，不信可以自已发电子邮箱去卢工问，公示上有，隔天可收到。

我的20分钟就回了。

东环大道 · 发表于 2019/5/23 15:14

12323 发表于 2019/5/23 13:19
我怀疑图中的字是有人加上去的，疑点如下：
1、几个图下面的文字不同，卢工就那么认真，每个人都回复， ...

顺势而为是有些人的强项，新文配旧图，新图配旧文，给新闻内容临时加料！连卢工的回复内容都去造假，那伪造官宣那些更不在话下了，现在大局已定，不要再去搞这些了，差不多就行了！

辉煌岁月 · 发表于 2019/5/23 15:14

赌东道发表于 2019/5/23 12:34
我相信你说的真的，不过我可以质疑你一你的邮箱就这么一封邮件，二你显示对方名字不显示邮件地址一般 ...

既然梅龙高铁梅州段风险分析风险调查已经出来了，就连基本线路都没有出来人家怎么来评估风险分析，怎么来风险调查，怎么来征求公众对该建设项目的意见。所以你只要去邮件给卢工一般都会有相应初部站点来让你提供意见。如果6月1号前没有太大的意见，那么就会按此基本线路来开始做前期征收工作。

山里一一 · 发表于 2019/5/23 15:17

东环大道发表于 2019/5/23 15:14
顺势而为是有些人的强项，新文配旧图，新图配旧文，给新闻内容临时加料！连卢工的回复内容都去造假，那伪 ...

你真是无耻，怀疑就自已发个电子邮件去问。一本正经的胡说八道。

零度@ · 发表于 2019/5/23 15:20

真有那么多好赖皮无聊之人

MHS821 · 发表于 2019/5/23 15:26

东环大道发表于 2019/5/23 15:14
顺势而为是有些人的强项，新文配旧图，新图配旧文，给新闻内容临时加料！连卢工的回复内容都去造假，那伪 ...

希望你在发邮件中阐明北线的各种优点，然后狂轰那个风评公示邮箱，哈哈。在这吆喝是没一点叼用的

最爱客家人 · 发表于 2019/5/23 15:33

东环大道发表于 2019/5/23 15:14
顺势而为是有些人的强项，新文配旧图，新图配旧文，给新闻内容临时加料！连卢工的回复内容都去造假，那伪 ...

你这样就不够厚道了，人家都说你可以发邮件问了，你难道不会发邮件。

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 15:34

MHS821 发表于 2019/5/23 15:26
希望你在发邮件中阐明北线的各种优点，然后狂轰那个风评公示邮箱，哈哈。在这吆喝是没一点叼用的

这段时间你也进入状态了，好!顶顶你

赌东道 · 发表于 2019/5/23 15:45

辉煌岁月发表于 2019/5/23 15:14
既然梅龙高铁梅州段风险分析风险调查已经出来了，就连基本线路都没有出来人家怎么来评估风险分析，怎么来 ...

征收？征收什么？这就算是真的，也只是设计院的推荐方案，设计院在关键节点一般都要做几套方案比对，自己倾向那种方案交给评审会评审，评审会通过，上报铁总和发改委审批，叫做可研审批，如果评审会没有通过，设计院按评审会意见重新修改报告，上报铁总和发改委审批！

zhongnut · 发表于 2019/5/23 15:48

首先表明本人就是所谓南站点附近的居民，当然也是南线的支持者。其实就这张图而言，既然还有北线的方案，说明也并非北线就完全否决吧！就图上画的线来看在国家层面来说确实优于南线吧，至少短一点。但地方上来看肯定是更倾向于南线，当然有五华争取的因素，但我觉得兴宁政府也倾向南线，毕竟兴宁的发展是向南倾的。梅州政府方面从各种产业园的布局来看肯定也是倾向南线的。现在一直没有定下来，除了五华那边没有定下以外就是南线比北线多花多少钱是否国家愿意，是否需要地方上承担。所以一切结果还是等最后官宣吧。

MHS821 · 发表于 2019/5/23 15:54

zhongnut 发表于 2019/5/23 15:48
首先表明本人就是所谓南站点附近的居民，当然也是南线的支持者。其实就这张图而言，既然还有北线的方案，说 ...

卢工回复说，省里主导出资

东环大道 · 发表于 2019/5/23 15:56

MHS821 发表于 2019/5/23 15:54
卢工回复说，省里主导出资

我看是群主回复说。

任我行 · 发表于 2019/5/23 15:57

山里一一发表于 2019/5/23 15:17
你真是无耻，怀疑就自已发个电子邮件去问。一本正经的胡说八道。

我都说了某些人就是刁坊高铁站开通了，他还是照样说高铁站在新陂的，呵呵！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/23 16:06

赌东道发表于 2019/5/23 15:45
征收？征收什么？这就算是真的，也只是设计院的推荐方案，设计院在关键节点一般都要做几套方案比对，自己 ...

目前形势，东环要想翻盘，除非铁总发改委坚持取直五华不设站初衷否决。

zhongnut · 发表于 2019/5/23 16:07

MHS821 发表于 2019/5/23 15:54
卢工回复说，省里主导出资

省里出资的话那南线方案就更有可能，毕竟就粤东发展来看南线是更优的。

MHS821 · 发表于 2019/5/23 16:08

zhongnut 发表于 2019/5/23 16:07
省里出资的话那南线方案就更有可能，毕竟就粤东发展来看南线是更优的。

省里出资，谁出资谁是大爷，铁总应该是会同意省里意见

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/23 16:13

美帝全面遏制中国发展，台海菌事斗争可能性加大，兴宁鸡肠将发挥重要作用，兴宁北站相对靠近兴宁鸡肠，利于菌方利用高铁调度。

MHS821 · 发表于 2019/5/23 16:14

北线要翻盘，平远出面争取北站，可通过平兴高速快速到达。因为既然要照顾地方感受，那设南站平远就好受吗？

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 16:16

兴宁臭老九发表于 2019/5/23 16:06
目前形势，东环要想翻盘，除非铁总发改委坚持取直五华不设站初衷否决。

都知道你能说会道，你帮州省国三级官爷出出主意，看能否找出合适的理由来否决五华阿哥的狂轰滥炸的操作?

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 16:18

MHS821 发表于 2019/5/23 16:14
北线要翻盘，平远出面争取北站，可通过平兴高速快速到达。因为既然要照顾地方感受，那设南站平远就好受吗？

有些道理，是个好的切入点

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 16:21

MHS821 发表于 2019/5/23 16:08
省里出资，谁出资谁是大爷，铁总应该是会同意省里意见

质问省府愿意为五华多支付十公里的钱，为何就不能照顾到平远再多付十公里的钱呢

MHS821 · 发表于 2019/5/23 16:22

吹牛A8 发表于 2019/5/23 16:18
有些道理，是个好的切入点

把平远拉进来说设站，北站是最合理的，五华及平远都可通过济广到达，这样比较公平公正。要说地方感受，平远五华都属梅州下属县级，不具备谁优先的条件。发改委可以把五华争取设站的田局劝回去

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 16:23

起个好听的名字先，兴平站，哈哈

MHS821 · 发表于 2019/5/23 16:24

现在好了，设兴宁南，把平远一棍子直接打死。

MHS821 · 发表于 2019/5/23 16:25

吹牛A8 发表于 2019/5/23 16:23
起个好听的名字先，兴平站，哈哈

你自己意淫吧，或者等我当上发改委的官就好说了，哈哈哈哈哈

zhongnut · 发表于 2019/5/23 16:26

吹牛A8 发表于 2019/5/23 16:21
质问省府愿意为五华多支付十公里的钱，为何就不能照顾到平远再多付十公里的钱呢

关键是北线也不可能经过平远再下来龙川吧。平远会因为兴宁北站更近平远去争取吗？

东环大道 · 发表于 2019/5/23 16:27

吹牛A8 发表于 2019/5/23 16:23
起个好听的名字先，兴平站，哈哈

起个好听的名字先，兴平华站。新陂设站，同时兼顾平远、五华人，皆大欢喜！众望所归、民心所向！平远五华人幸福之选！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/23 16:27

吹牛A8 发表于 2019/5/23 16:16
都知道你能说会道，你帮州省国三级官爷出出主意，看能否找出合适的理由来否决五华阿哥的狂轰滥炸的操作?

广东省层面政治需要照顾五华在中国这种体制是不可避免的，都是手下弟兄，手心手背都是肉。除非更高层级的否决（例如鸡肠菌方）

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 16:29

MHS821 发表于 2019/5/23 16:22
把平远拉进来说设站，北站是最合理的，五华及平远都可通过济广到达，这样比较公平公正。要说地方感受，平 ...

你拉上老九，东环等成立民间兴平站委会，先去平远论坛轰炸起来先

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/23 16:29

zhongnut 发表于 2019/5/23 16:26
关键是北线也不可能经过平远再下来龙川吧。平远会因为兴宁北站更近平远去争取吗？

放心，拉平远的可能性为零。

zhongnut · 发表于 2019/5/23 16:29

东环大道发表于 2019/5/23 16:27
起个好听的名字先，兴平华站。新陂设站，同时兼顾平远、五华人，皆大欢喜！众望所归、民心所向！平远五华 ...

你是做广告的吗？

山里一一 · 发表于 2019/5/23 16:29

MHS821 发表于 2019/5/23 16:24
现在好了，设兴宁南，把平远一棍子直接打死。

梅平高速去梅州西更快，而且平远才三十万人口，再加上平远来兴宁开车就罢了，坐车搭交通真的方便？别的不说，兴宁一天到晚去平远班车有几趟？平远去梅城一天到晚密集班次。这么不切实际替他人去想？平远人民同意吗！

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 16:32

东环大道发表于 2019/5/23 16:27
起个好听的名字先，兴平华站。新陂设站，同时兼顾平远、五华人，皆大欢喜！众望所归、民心所向！平远五华 ...

这样之毛炒韭菜的啦，越炒越乱，五华他自己都有机会了，还要你，平远从无到近还有点搞头

anycalllzh · 发表于 2019/5/23 17:08

山里一一发表于 2019/5/23 15:17
你真是无耻，怀疑就自已发个电子邮件去问。一本正经的胡说八道。

他应该是收到卢工回复邮件了，只是不认而已；
或者有没可能他是a8小编，故意制造话题保持论坛热度，我瞎猜的。

anycalllzh · 发表于 2019/5/23 17:10

任我行发表于 2019/5/23 15:57
我都说了某些人就是刁坊高铁站开通了，他还是照样说高铁站在新陂的，呵呵！

新陂以外所以站点都是临时站

吹牛A8 · 发表于 2019/5/23 17:10

zhongnut 发表于 2019/5/23 16:26
关键是北线也不可能经过平远再下来龙川吧。平远会因为兴宁北站更近平远去争取吗？

说是共站，“兴平站"距离平远近些有高速够快，名字听起来也有归属感，哈哈

anycalllzh · 发表于 2019/5/23 17:11

anycalllzh 发表于 2019/5/23 17:10
新陂以外所以站点都是临时站

新陂以外所有站点都是临时站

零度@ · 发表于 2019/5/23 18:07

中铁公司都回复了，这里都有地方电话和邮箱，还有必要扯犊子？

baidu · 发表于 2019/5/23 18:09

不用争拉~只要在城区附近南线北线都一样~~只不过需要政府把各乡镇到高铁站的配套公交建立好~~至于五华站的设立，我觉得是兴宁政府傻逼~不会争取高一点的站位

零度@ · 发表于 2019/5/23 18:10

有些人真的是死活也不承认实事实，你不承认也没什么办法随便你怎么讲怎么扯怎么发疯狂也没有用。

赌东道 · 发表于 2019/5/23 18:29

兴宁臭老九发表于 2019/5/23 16:06
目前形势，东环要想翻盘，除非铁总发改委坚持取直五华不设站初衷否决。

那是不可能的任何情况来说五华设站对全线没有大的影响

东环大道 · 发表于 2019/5/23 18:33

赌东道发表于 2019/5/23 18:29
那是不可能的任何情况来说五华设站对全线没有大的影响

五华设边境站、飞站或预留站没一点意义的！还搞的线路弯弯曲曲，无故去增加造价成本、南来北往乘客的时间成本、运营成本，增加梅州到珠三角的距离十几公里！瞎搞！

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/5/23 18:37

东环大道发表于 2019/5/23 18:33
五华设边境站、飞站或预留站没一点意义的！还搞的线路弯弯曲曲，无故去增加造价成本、南来北往乘客的时间 ...

卢工算个屁，铁总发改委没点头你省府市府发布都没用，北边才是民心所向。

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/23 18:38

赌东道发表于 2019/5/23 18:29
那是不可能的任何情况来说五华设站对全线没有大的影响

所以兴宁南已经成定局了。

MHS821 · 发表于 2019/5/23 18:55

开着GTR卖豆腐发表于 2019/5/23 18:37
卢工算个屁，铁总发改委没点头你省府市府发布都没用，北边才是民心所向。

民心所向有个鸟用，南站照设不误

shuanglong8 · 发表于 2019/5/23 18:58

五华已经成定局了还有人在诋毁，真是闲的没事干