双龙最新权威线路图

lf凉风 · 发表于 2019/4/30 16:00

可惜上面头头还没这个眼光

涯系KJR · 发表于 2019/4/30 16:05

金银附近

吹牛A8 · 发表于 2019/4/30 16:11

哈哈，这几天够热闹的，一有风吹草动就能把大家的神经紧绷起来，我预计兴宁站不会超出市区八公里，五华站不会超出五华县城15公里，技术上我相信专家会做得出来，五华这次能设站也不会设像华城站那样无意义的站，兴宁站更不可能离市区大远，年代不同了，政府做猪脑的事情不会发生的了，铁路部门要考虑盈亏，发改委省府要围绕着中央政策来谋划(几十年的宏观角度)，近几年的中央和地方政策都对山区有利，所以我认为不合常理的都不靠谱

anycalllzh · 发表于 2019/4/30 16:29

2018年发布的关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见:强调高铁规划要“站城一体、综合配套，充分发挥高铁车站的辐射带动作用”，所以高铁站应该在城区或者准城区范围内。”

笑古 · 发表于 2019/4/30 16:52

兴宁最理想的高铁设站地点，北部：新陂，宁中，龙田。南部：刁坊，宁新，永和。在这几个地方以外的地方都不合适。

笑古 · 发表于 2019/4/30 16:56

吹牛A8 发表于 2019/4/30 16:11
哈哈，这几天够热闹的，一有风吹草动就能把大家的神经紧绷起来，我预计兴宁站不会超出市区八公里，五华站不 ...

主要是现在兴宁媒体没有任何选站址的报道，难免会让各位关心高铁建设人士有各种各样的猜想。一有风吹草动就绷紧神经也是正常的。不过大家还是娱乐为主，不必太较真。

笑古 · 发表于 2019/4/30 16:58

兴宁笑面哥发表于 2019/4/30 15:54
兴宁站点在新陂龙田一带才是做好的位置！是最有利于兴宁发展的站点！假设设在新陂的话，未来五到十年，将很 ...

你的想法不错，可惜这种方案已经被否决了。

笑古 · 发表于 2019/4/30 17:03

MHS821 发表于 2019/4/30 15:44
刁坊瑶岗那一带设站有大的可能

从以往高铁的建设经验来看，如果在五华朱坑设站，刁坊设站的可能性几乎没有了。单双线建设兴宁站五华站可能性也不高。

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 17:03

笑古发表于 2019/4/30 16:58
你的想法不错，可惜这种方案已经被否决了。

五华碌屎棍

MHS821 · 发表于 2019/4/30 17:07

笑古发表于 2019/4/30 17:03
从以往高铁的建设经验来看，如果在五华朱坑设站，刁坊设站的可能性几乎没有了。单双线建设兴宁站五华站可 ...

传说中的金银村，很符合目前这个线路途经点的

笑古 · 发表于 2019/4/30 17:07

五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右，这么短的间距建两个高铁站，这是中国高铁史从未有过的事情，尤其是时速350公里时速的高铁更不可能。两站至少要有20公里以上的间距。不管你们相信不相信，事实就是如此。

很精彩的兴宁 · 发表于 2019/4/30 17:26

笑古发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右，这么短的间距建两个高铁站，这是中国高铁史从未有过的事情，尤其是时 ...

其实很多高铁站都是安慰地方政府，赣深高铁博罗站设在麻陂，仲恺站预设潼湖，有同冇都一样。

hxb · 发表于 2019/4/30 17:32

笑古发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右，这么短的间距建两个高铁站，这是中国高铁史从未有过的事情，尤其是时 ...

我想问下梅州和梅州西站距离有多远？

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 17:37

笑古发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右，这么短的间距建两个高铁站，这是中国高铁史从未有过的事情，尤其是时 ...

梅县境内公交车站一样多的高铁站牛逼吧

wenjh · 发表于 2019/4/30 18:03

hxb 发表于 2019/4/30 17:32
我想问下梅州和梅州西站距离有多远？

直线距离才10公里左右

wenjh · 发表于 2019/4/30 18:05

兴宁臭老九发表于 2019/4/30 17:37
梅县境内公交车站一样多的高铁站牛逼吧

哈哈，不多不多，梅州站、梅州西、雁洋、畲江一共才四个站而已，离梅县全部镇都设站的目标差的远了。

人穷志短 · 发表于 2019/4/30 18:09

拽去了。兴宁在省里没主导了。搞个站都难噢

A87654321 · 发表于 2019/4/30 18:27

兴宁臭老九发表于 2019/4/30 14:39
五华不讲政治，没有提高站位，死缠烂打，哈哈

兴宁现在的老板可是从五华调过来的，他对五华的感情比对兴宁的感情深多了

任我行 · 发表于 2019/4/30 18:36

兴宁臭老九发表于 2019/4/30 14:15
拿刀砍五华去，哈哈。

对，！哈哈

任我行 · 发表于 2019/4/30 18:37

都说是河慕村一带啦，信了吧

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 18:39

铁总的2个亿白花了，钦佩东环大道一如既往地坚持，哈哈。

赌东道 · 发表于 2019/4/30 18:46

wenjh 发表于 2019/4/30 18:03
直线距离才10公里左右

直线才9.2 站距才10公里

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 19:06

为满足福建，双龙不是走蕉岭吗？怎么画到大埔去了。

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/4/30 19:06

笑古发表于 2019/4/30 17:07
五华朱坑距离兴宁刁坊仅有10公里左右，这么短的间距建两个高铁站，这是中国高铁史从未有过的事情，尤其是时 ...

可以百度下古镇和江门东站距离多少公里。

赌东道 · 发表于 2019/4/30 19:47

兴宁臭老九发表于 2019/4/30 19:06
为满足福建，双龙不是走蕉岭吗？怎么画到大埔去了。

所以这个图也不准只能是示意图别纠结了过个个把2个月就公布了

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 19:57

赌东道发表于 2019/4/30 19:47
所以这个图也不准只能是示意图别纠结了过个个把2个月就公布了

是的，不纠结了，等环评报告。兴宁南已定调，应该不会有大的变数的了。

东环大道 · 发表于 2019/4/30 20:04

兴宁臭老九发表于 2019/4/30 19:57
是的，不纠结了，等环评报告。兴宁南已定调，应该不会有大的变数的了。

新陂也属南，中部偏南！

阿敏子 · 发表于 2019/4/30 20:14

又召集永和宁新刁坊三镇干部开会，又避谣防三抢，地方政府发布称吹响南站建设号角，兴宁大道称为兴宁大道建得那么宽，应不单只连接高速和省道，也为连接高铁而建，这么多交通连接才敢号称兴宁大道的……，所有这些不会空穴来风都指向了兴宁南站！

东环大道 · 发表于 2019/4/30 20:17

阿敏子发表于 2019/4/30 20:14
又召集永和宁新刁坊三镇干部开会，又避谣防三抢，地方政府发布称吹响南站建设号角，兴宁大道称为兴宁大道建 ...

铁总的方案是不经过五华的取直线，虽然后面五华人争取设站，即使争取设站成功，铁总也不会去更改兴宁已定线路走向。不要想多了！推翻自己的傻事铁总不会干的！

阿敏子 · 发表于 2019/4/30 20:23

这可是铁总评审会里的路线图，难道不权威？

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 20:23

东环大道发表于 2019/4/30 20:17
铁总的方案是不经过五华的取直线，虽然后面五华人争取设站，即使争取设站成功，铁总也不会去更改兴宁已定 ...

佩服大道兄坚持到最后的毅力，希望你能有奇迹。

wenjh · 发表于 2019/4/30 20:30

阿敏子发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图，难道不权威？

从走的是大埔线就可以看出有问题了，估计是老图了。

东环大道 · 发表于 2019/4/30 20:32

阿敏子发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图，难道不权威？

严格来说这是推荐走向示意图，甚至可能出自梅州某些部门人的手，权威性真的不大高。但有些参考意义！

笑古 · 发表于 2019/4/30 20:41

东环大道发表于 2019/4/30 20:32
严格来说这是推荐走向示意图，甚至可能出自梅州某些部门人的手，权威性真的不大高。但有些参考意义！

希望你的方案是正确的，来一次大翻盘。

东环大道 · 发表于 2019/4/30 20:44

笑古发表于 2019/4/30 20:41
希望你的方案是正确的，来一次大翻盘。

不存在翻盘，事实始终是事实，只是跟我一样知道真相的不多而已！

任我行 · 发表于 2019/4/30 20:44

东环大道可以甚称‘’老夫‘’了，有坚持到底的魄力，一根筋。

东环大道 · 发表于 2019/4/30 20:49

wenjh 发表于 2019/4/30 20:30
从走的是大埔线就可以看出有问题了，估计是老图了。

连你都能看出老图？厉害了！

赌东道 · 发表于 2019/4/30 21:00

阿敏子发表于 2019/4/30 20:23
这可是铁总评审会里的路线图，难道不权威？

这是瑞梅评审会的图除了梅州站漳龙线梅州西其他没有意义

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:01

东环大道发表于 2019/4/30 20:32
严格来说这是推荐走向示意图，甚至可能出自梅州某些部门人的手，权威性真的不大高。但有些参考意义！

俞祖法在场的，拿梅州某些部门的图来评审？

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:03

赌东道发表于 2019/4/30 21:00
这是瑞梅评审会的图除了梅州站漳龙线梅州西其他没有意义

这些都只是纸上画的，跟实际路线完全两码事。可以这样理解

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:08

我也希望走北线，上次兴宁发布只看作地方官宣，沿用老旧的叫法及配图，仍持怀疑态度。不过看到五华宣布设站，这两天的评审出图，已坚信南线无疑

东环大道 · 发表于 2019/4/30 21:11

MHS821 发表于 2019/4/30 21:08
我也希望走北线，上次兴宁发布只看作地方官宣，沿用老旧的叫法及配图，仍持怀疑态度。不过看到五华宣布设站 ...

新陂也属南部，走兴宁南线（新陂）没毛病！但也有人起名新陂为北站，可能各人参照的标准不同吧

东环大道 · 发表于 2019/4/30 21:12

赌东道发表于 2019/4/30 21:00
这是瑞梅评审会的图除了梅州站漳龙线梅州西其他没有意义

赌东道兄还是有些权威性的！你说的我赞同！

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:23

评审的图大家应该注意到了，标注的都自然保护区，就从这点看从铁总的图无疑。我认为

东环大道 · 发表于 2019/4/30 21:41

MHS821 发表于 2019/4/30 21:23
评审的图大家应该注意到了，标注的都自然保护区，就从这点看从铁总的图无疑。我认为

你一直都认为你老家刁坊设站最合理，换个马甲就不认识你了？

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:46

东环大道发表于 2019/4/30 21:41
你一直都认为你老家刁坊设站最合理，换个马甲就不认识你了？

我叶塘的。原来昵称是再说叶南公路。就那天我说星期天准备到麻岭河去实地查一下的

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 21:51

MHS821 发表于 2019/4/30 21:23
评审的图大家应该注意到了，标注的都自然保护区，就从这点看从铁总的图无疑。我认为

梅州日报的配图也真是乱，前几日自己都报道说双龙走蕉岭，可现在配的图是走大埔的，如果是俞祖法领衔的专家组，这种低级错误不应该犯，估计梅州日报是拿的双龙走大埔的老图，不过这个会议主要是瑞梅的可研，像东道先生说的，其他线的标注可能其实没什么意义。

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:53

东环大道发表于 2019/4/30 21:41
你一直都认为你老家刁坊设站最合理，换个马甲就不认识你了？

沉冰x发帖，水泥路怎么变成烂泥路？那里有我的发言，沉冰x肯定是叶塘或叶南的，估计是无尽卢的。我就是那边的，所以我才会发言

兴宁臭老九 · 发表于 2019/4/30 21:54

东环大道发表于 2019/4/30 21:11
新陂也属南部，走兴宁南线（新陂）没毛病！但也有人起名新陂为北站，可能各人参照的标准不同吧

广梅汕兴宁货场叫兴宁西，往北再叫兴宁南比较牵强哦

MHS821 · 发表于 2019/4/30 21:57

兴宁臭老九发表于 2019/4/30 21:51
梅州日报的配图也真是乱，前几日自己都报道说双龙走蕉岭，可现在配的图是走大埔的，如果是俞祖法领衔的专 ...

大家注意到没，大埔的还写成大浦。算错别字吗？