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(摘自兴宁发布)据介绍,全长24公里、双向四车道、总投资5.52亿元的省道S225线兴宁火车站至水口段改建工程,是连接广梅产业园与兴宁城区的重要通道,无疑是兴宁市融入梅州构建“五星争辉”格局中,打造新的经济增长之星“大星”的主干线。麻岭旅游公路途经我市的其中一个梅州市级重点项目玖崇湖温泉度假小镇,沿线还有古民居群,该公路的建成将对于推动乡村振兴和旅游产业发展,起着十分重要的作用。对此,我市对该公路将配套建设公交站亭,打造成兴宁“四好”农村公路的样板公路。河惠莞连接线工程则是兴宁北部罗浮、罗岗等镇山区群众巨大的“福利”, 该工程建成通车后,山区群众前往珠三角地区将节省100公里左右路程、1个半小时的车程。锦绣大桥及引道工程在提升城市品位,改善城区交通状况等方面的作用显得“十分直观”,而兴宁城区宁江桥至合水旅游区一江两岸河堤公路除了带动城区扩容提质外,还将发挥推动乡村振兴和带动旅游发展的功能,届时将配套建设休闲驿站、绿道等。
“或积极争取上级项目资金,或进行政策范围内的融资,各个重点项目的资金的筹措都正按计划进行。像锦绣大桥及引道工程,就是交通部门主动请缨,充分利用兴将线改造之机,解决了建设资金问题。”吴尚华还介绍了兴宁市交通公路部门推进重点项目建设的“施工图”。 兴宁市交通公路部门参照市领导挂钩重点项目的做法,在部门主要负责人总抓五大交通公路重点项目的基础上,每一个重点项目明确由一名副职具体负责。在具体工作中,对标兴宁市委、市政府的部署要求,自我加码加压,制定月计划、周计划将任务细化到周到日,并建立“一天一报表、一周一例会、一月一小结”的制度,将各项目的进度报表发至工作交流微信群,以此督促各相关单位、各工程班组。根据相关进度报表,部门领导班子充分利用周例会或专题会议,对各项目或工程节点所投入的人力、机械、生产资料等情况进行研判分析,适时作出有针对性的调度、调配,避免出现“这边窝工,那边‘吃紧’”的不良情况,以便在下一步的建设中实现资源配置更加优化。 |
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