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4月18日上午，广湛铁路项目公司筹备组在省铁投大厦8楼802会议室召开会议,对可研第二十八篇《土地综合开发方案研究》组织内审。铁投集团副总经理黄贵生，筹备组相关负责人，集团相关部门，设计单位及相关专题咨询单位有关负责人出席了会议。
会上，设计单位汇报了土地综合开发方案，重点介绍了佛山站、新干线机场站、新兴南站、茂名南站和湛江北站等重点站场的规划思路和经济测算。随后，与会单位和集团各部门对土地综合开发方案进行充分讨论并提出审查意见。经讨论，与会单位和集团各部门一致认为可研第二十八篇《土地综合开发方案研究》内容全面、数据详实、切实可行。方案中确定的综合开发用地规模适当，符合国家与省的相关政策文件规定；各场站综合开发用地功能布局基本合理，在站场综合开发规划中应进一步落实相关规划条件；土地综合开发经济测算基本合理；后续在土地综合开发协议中需对土地综合开发收益管理进行具体明确及约定。会议同意以此成果为基础，结合最新站位调整和可研经济分析数据进行修改完善后上报审查。
黄贵生感谢设计单位的艰苦努力和通力配合。他指出，广湛项目是省里的一号工程，又是粤府办〔2018〕36号文出台后首个按照“铁路项目+土地开发”模式开展前期工作的项目，承担着探索创新以及开拓“十三五”沿线土地综合开发新局面的重任，在大家共同努力下，已取得了初步成果。黄贵生要求，在《土地综合开发方案研究》即将送审之时，各单位要高度重视，不能松劲，确保如期完成并上报；要扫清制约因素，明确边界条件，筹备组要跟进落实方案成果，集团资源开发部要做好集团层面的协调，形成团结协作、工作联动机制，直到将土地拿到手；技术单位要在技术层面把好关，认真研究功能定位、收益测算等，保质保量完成正式成果。最后，黄贵生明确广湛土地综合开发工作推进分四阶段进行，第一阶段是按时上报《土地综合开发方案研究》；第二阶段是以上报的《土地综合开发方案研究》为基础，与各市开展新一轮的开发协议磋商；第三阶段是按《土地综合开发方案研究》确定的开发时序，各市采用招标拍卖挂牌方式供应开发用地，项目公司取得土地使用权；第四阶段是开展引入社会资本工作。 |
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2019/4/22 20:39
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