根据目前资料画出3条高铁走向线路图，大家认为最终会是哪条呢

royrobot · 发表于 2019/5/9 11:25

兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

东环大道 · 发表于 2019/5/9 11:35

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

铁总不同意，一切都白搭

任我行 · 发表于 2019/5/9 12:39

东环大道发表于 2019/5/9 11:35
铁总不同意，一切都白搭

问一下铁总是你什么？？

A87654321 · 发表于 2019/5/9 12:46

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

兴宁的交通大动脉不是东西方向的梅河，而是南北方向的济广及226省道，基本上兴城以北是走济广为主，兴城以南走226为主，兴宁高铁站必须是沿这两条道路建设才能方便更多的旅客，想想有多少坐高铁转公交去坐飞机的，坐的起飞机的基本都是打车或机场大巴前往了。

liuf · 发表于 2019/5/9 13:10

jlsy 发表于 2019/5/9 10:09
梅汕和梅龙在梅州西对接上了，兴宁去潮汕就从梅州西走，还要联络线干嘛？钱多没地方去还是兴宁客流多的不 ...

高铁是全国一张网，请不要眼光只放在兴宁这个小地方。首选联络线以后有大概率建设，这对于江西走赣深南下潮汕，或者潮汕北上江西，很快，效率非常高！并且随着社会发展，以后兴宁北上有加密的高铁线也是有可能的

吴飞 · 发表于 2019/5/9 13:18

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

梅县机场就是面子工程，坐飞机还是潮汕机场好

12323 · 发表于 2019/5/9 13:47

梅州段后一步环评估计是因为：1、未确定设不设五华站。2、设五华站但站场未确定。

jlsy · 发表于 2019/5/9 14:44

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

干脆把兴宁站设到梅县新机场好了

滴滴 · 发表于 2019/5/9 19:23

红线为进龙川县城推荐线路，沿着既有广梅汕铁路。

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/9 19:29

滴滴发表于 2019/5/9 19:23
红线为进龙川县城推荐线路，沿着既有广梅汕铁路。

没有全套图？

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/10 01:19

毛必要再猜测分析啦，连捱都已经提不起多大兴趣来浪费岸多口水聊，重三到七八典广野嘿敢酿里概聊，静静里等环评报告就系聊，反正兴宁南站毛走鸡聊。

A87654321 · 发表于 2019/5/10 10:04

滴滴发表于 2019/5/9 19:23
红线为进龙川县城推荐线路，沿着既有广梅汕铁路。

蓝色线路就与我前两天画的差不多，基体就看线路从龙川县城出来往东怎么走了？是一路向东还是往东偏南走？

山里一一 · 发表于 2019/5/12 11:35

兴宁臭老九发表于 2019/5/10 01:19
毛必要再猜测分析啦，连捱都已经提不起多大兴趣来浪费岸多口水聊，重三到七八典广野嘿敢酿里概聊，静静里等 ...

兄台明智，我也都路过看看热闹