泥陂飞天了

陈二 · 发表于 2019/10/21 19:23

十分吓人哦，那有300万的屎缸，莫非屙的是金

陈二 · 发表于 2019/10/21 19:24

将来五华走汕尾的那条沿海线也是在兴宁南站交汇，兴宁南站算可以了，有条件的在坭陂买地建房就是了，高铁通后坭陂房价肯定不输兴城，坭陂十分有机会撤镇设县，另，市府将开一条横跨东沟，元江连接高铁站，省道及国防线的双向6车道一级公路，买好车到此一飙就是了

陈二 · 发表于 2019/10/21 19:38

不是金银村了，但离金银也算近

陈二 · 发表于 2019/10/21 19:42

以后多多来坭陂坐高铁哦，坐一送一

陈二 · 发表于 2019/10/21 19:55

拆迁户会参照福兴安置房和城南安置房操作，房宅是肯定不吃亏的，但水田就要吃亏毕竞是国家工程不能商业化来操作的，国防线是70一平

陈二 · 发表于 2019/10/21 19:56

会参照福兴安置房来处理，水田就按国防线70一平来处置

陈二 · 发表于 2019/10/22 09:16

坜沈到坭将不远了也就4左右

陈二 · 发表于 2019/10/24 18:22

9月宣的取消坭陂站，但句尾“不代表不在”此“处设站，便设下了伏笔，其实语文相对不错的话，应读出”此“中有真意，此就是指坭陂，不不得肯，暗指兴宁南站仍设在坭陂，与”此“地无银三百两异曲同工之妙，高高高，实在高，9月的取消，只不过玩的是环形跑道上的新闻游戏，跑了一圈10月又回到原点坭陂，这就是中华文字的博大精深，由此也可看出此文撰写者还是有相当扎实文字功底的
本文来自：http://xn.xna8.com/thread-604832-1-1.html

陈二 · 发表于 2019/10/24 18:22

9月宣的取消坭陂站，但句尾“不代表不在”此“处设站，便设下了伏笔，其实语文相对不错的话，应读出”此“中有真意，此就是指坭陂，不不得肯，暗指兴宁南站仍设在坭陂，与”此“地无银三百两异曲同工之妙，高高高，实在高，9月的取消，只不过玩的是环形跑道上的新闻游戏，跑了一圈10月又回到原点坭陂，这就是中华文字的博大精深，由此也可看出此文撰写者还是有相当扎实文字功底的
本文来自：http://xn.xna8.com/thread-604832-1-1.html

陈二 · 发表于 2019/10/24 18:23

9月宣的取消坭陂站，但句尾“不代表不在”此“处设站，便设下了伏笔，其实语文相对不错的话，应读出”此“中有真意，此就是指坭陂，不不得肯，暗指兴宁南站仍设在坭陂，与”此“地无银三百两异曲同工之妙，高高高，实在高，9月的取消，只不过玩的是环形跑道上的新闻游戏，跑了一圈10月又回到原点坭陂，这就是中华文字的博大精深，由此也可看出此文撰写者还是有相当扎实文字功底的

陈二 · 发表于 2019/10/24 18:24

陈二 · 发表于 2019/10/26 16:25

坭陂棒雄

陈二 · 发表于 2019/10/26 17:04

比照深圳北到惠州南，站距52KM上下，票价20，深惠是湾区富裕地区这票价已是相当亲民；华城与兴南站，17.8KM，两地同是广东最最最穷的地方，广铁考虑一，两站距近及两地实际经济承受能力为保证客流，定会有最实惠票价，票价预估在10-12元内，兴宁南---龙西全程约60KM ，两地同样是广东最最最最最最最最穷地方，票价预估在20-22之间

陈二 · 发表于 2019/10/27 13:46

坭陂下一步必定撤镇设县

陈二 · 发表于 2019/10/27 14:44

为方便元江河以北本地兴宁居民及五华平安寺片区居民方便高铁出行，计划开通一条双向6车道的高铁快线，方案一，横跨东沟元江接通225-226线，方案二，从高铁站引出一条双向6车道高铁快线接通坭陂跨元江清林桥再利用现成公路联通225国防线，两方案中方案二成本最低，符全目前兴宁目前财政，但远期看方案一效用应是较优

陈二 · 发表于 2019/10/27 14:47

搞错了，是元江河以南不是元江河以北

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:04

也有可能的

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:15

相当开心，

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:16

管他什么组织什么人，证明南站开始见效了

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:33

祖坟冒青烟了

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:36

告诉同仁们，笃陂村委旁修一条全兴宁最高大尚的双向6车道高铁快线接通225-226或坭陂清林桥，勿谓言之不预，有福同享，抓紧布局吧

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:40

笃陂的位置相当于临深的东莞或惠湾，可最大想像关注，保不吃亏

陈二 · 发表于 2019/10/27 16:44

吹牛A8 发表于 2019/10/24 18:51
十分造过档，还末动工，精神病医院病号就急剧爆增

我的消息是铁总阿头给的不是瞎猜的，

陈二 · 发表于 2019/10/28 09:48

好好好

陈二 · 发表于 2019/11/1 17:15

坭陂飞天一点都不假，各位千W不要仅把兴宁南看成是双龙线小站好像无足轻重，风物长宜，将来只要大湾区通梅州及福建西及西北、东北的都必须经兴宁南，当然梅汕也可以，那是七湾八拐除非钱多人傻还有坐车瘾的才会选择的这条最下下下策线路，最起码10-20年内梅州及福建北上华中华西华北走兴梅龙是最经济实惠的，兴宁南自然也就是一个不可或缺的站了，华东走杭广线南下大湾或大湾区区东进沪苏浙走双龙线都是智慧之选，兴宁南都也是必经关键站点，将来兴宁南可以通勤全国轻而易举，站在哪里，人流物流商流财流就在哪里，甚至爱情就在哪里，南站最快捷见效的就是餐饮旅来车辆出租业。。。。还有大家欲爱还恨的房地产业，坭陂就要飞了，请系好安全带。

陈二 · 发表于 2019/11/1 19:01

广州南的人流如长江黄河之水，宇宙侯车大厅的人就像坭陂南周边的水稻一样密密麻麻，其他不谈单餐饮引致的税收收入都吓倒中国4大行，源源不断税收足以支撑政府对当地民生工程的巨额投资，从而反哺民间改善当地民生工程，只是市民感觉没有比直接发现金那么深刻刺激，，任何无视南站对坭陂发展有巨大推动作用都是浅薄之见

陈二 · 发表于 2019/11/2 08:57

坭陂必须摒弃庚X的那些乱七八的莞式ISO,必须要走阳光产业，健康实业，安康家业，这才功在千秋，利在当代，不误坭陂子民好前程，那些乱七八的坚决取缔，从业人员无分年纪性别全送到鸡麻颈

陈二 · 发表于 2019/11/3 09:39

十分过代，文化修养要提高

陈二 · 发表于 2019/11/3 10:09

这个想像力和格局，我打100分，有前途！！！！