地方（地市政府有关部门）不能过度干扰高铁规划和建设

东环大道 · 发表于 2019/10/3 15:50

党中央、国家铁路总公司和发改委再三强调：高铁建设要提高站位，不能借高铁站大搞所谓的高铁新城，地方政府不能过度干扰高铁规划和建设。

东环大道 · 发表于 2019/10/3 15:52

○本报讯记者高芳芳我市将再迎一条高铁。昨日，广东省铁路建设投资集团有限公司副总经理霍燕滨率队到我市，就梅龙铁路规划选址、用地等前期有关工作进行沟通协调，加快推进梅龙铁路建设。据悉，梅龙铁路进展顺利，河源境内线路已稳定，预计将在今年内动工。
　据悉，梅龙铁路位于广东省东部，线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终点为赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长95.604km，项目设计行车速度为350km/h，预计2022年建成通车。

东环大道 · 发表于 2019/10/3 15:56

铁总一直倾向取直，国家发改委也只赞成保留兴宁一个站位。

东环大道 · 发表于 2019/10/10 09:25

燕南天发表于 2019/10/8 14:18
对，整个梅州设一个梅州兴华站，具体位置在梅州人口大县兴宁与五华之间的鸡麻颈最合适，能兼顾兴宁130万 ...

说的有道理，还能兼顾接近30万人口的平远人口，兴宁五华平远3县共站！利在当代，功在千秋！