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波前总统坠机事件调查报告出炉 波俄关系恐受损

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发表于 2011/1/13 10:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  俄罗斯12日向波兰递交了波兰前总统卡钦斯基专机坠毁事件的最终调查报告。在报告中,调查人员将坠毁事件归咎于机组人员缺乏训练,以及因为机上高官施加的心理压力而做出错误决定等多重原因。对于这样的调查结果,波兰方面反应激烈,认为单方面指责波方的错误,却淡化了俄方责任。双方的争执给刚刚回暖的波俄关系蒙上了一层阴影。  


  俄罗斯国家间航空委员会12日在莫斯科发表声明表示,有关波兰总统专机坠毁事件的最终调查报告,已经由波兰驻俄罗斯大使馆递交给了波方。航空委员会负责人阿诺金娜女士在当天举行的新闻发布会上表示,专机机组人员不顾当时恶劣的天气条件和俄方空管人员的多次警告,在斯摩棱斯克机场强行降落,从而造成飞机触地并导致失事。而促成机组人员做出错误决定的原因,一方面是因为机组人员训练不足,机长普罗塔希乌克在飞机失事前的5个月时间里没有进行过任何极端天气情况下的真实降落训练;另一方面是因为飞机上的高级官员,包括总统卡钦斯基、空军司令布拉希克将军等,给机组人员造成了心理压力,促使他们在非常危险的条件下仍决定继续降落。阿诺金娜说,布拉希克将军在飞机坠毁前进入了飞机驾驶舱,并一直逗留到飞机撞到地面,而且当时布拉希克血液中的酒精含量为千分之0.6,可能会影响到他做出理智的判断。此外,一名波兰外交部高级官员也曾进入驾驶舱。调查人员认为,这些高级官员的存在让机组人员处于高度的精神紧张状态,影响了机组人员的降落决定。飞机“黑匣子”曾经记录到一位机组人员的一句话——“他会非常生气”。有媒体分析,“他”可能指卡钦斯基总统。机组人员认为,如果飞机转移到其它机场降落,会让卡钦斯基不悦。

  值得注意的是,调查报告没有提及俄方飞机机械以及机场地面控制人员的责任。阿诺金娜说,这架由俄罗斯制造的图-154专机状态良好,从华沙机场起飞直到在斯摩棱斯克机场坠毁之前,飞机各系统都工作正常,没有出现任何起火、爆炸以及其它危险状况。针对此前波方质疑斯摩棱斯克机场地面控制人员是否应该在地面能见度极低情况下允许专机降落的问题,阿诺金娜表示,地面控制人员曾经多次向机组人员发出警告,建议专机转移到其它机场降落,但机组人员没有听从俄方的意见。

  对于调查报告,卡钦斯基总统的孪生哥哥雅罗斯瓦夫?卡钦斯基当天给予了激烈抨击。他表示,这份报告缺乏客观证据,充满了俄方的一面之词和对波方的无端指责,是一个“笑话”。他说,他所在的法律与公正党将敦促波兰议会拒绝这份调查报告。事故调查委员会波方主席克里赫表示,调查报告并不准确,有不少错误。波兰总理图斯克也紧急结束休假,返回华沙研读报告。此前对于俄方去年10月递交的初步调查报告,图斯克也曾表示拒绝接受,认为报告淡化了俄方责任,很多内容“站不住脚”,并向俄方提交了150页的答复意见。

  波俄双方针对调查报告的争执,让刚刚回暖的双边关系受到考验。波俄两国由于长久以来的历史积怨、复杂的民族情感,以及战略利益的冲突,双边关系发展长期处于“寒冬期”。卡钦斯基专机坠毁事件后,俄罗斯向波兰释放出的浓浓温情让两国关系开始“破冰变暖”。去年12月,俄罗斯总统梅德韦杰夫访问波兰,更掀开了两国关系发展的新篇章。但专机坠毁事件的调查仍是一个隐患,如果双方继续各执一词,刚刚正常化的两国关系势必受到影响。原本定于今年回访俄罗斯的波兰总统科莫罗夫斯基此前已表示,他将在参考两国的事故调查报告之后,再做出是否访问俄罗斯的决定。(记者 赵远方)
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