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梅大高速建设进度加快

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发表于 2011/1/3 10:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  (记者宋健军 通讯员叶敬进郭进越)记者昨日从市交通运输部门获悉,作为广东跨省高速公路网重要组成部分的梅(州)龙(岩)高速公路一期工程——梅(州)大(埔)高速公路建设正加快推进,目前大部分标段均已进场施工,累计完成概算投资13.5亿元,约占投资总额的23%。

  昨日是元旦假期,虽然天气持续偏冷,但梅大高速公路各工地上依然是热火朝天的施工景象。记者来到位于大埔县银江镇的第八施工标段看到,建设者们正顶着严寒加紧作业,全长2.8公里的控制性工程——昆仑隧道正加紧推进,两边隧道口均相继完成了80多米的进度。

  现场施工负责人告诉记者,该工程现正加快推进征地拆迁和工程施工。其中大埔段征地拆迁工作进入扫尾阶段,各个工程标段每天都有3000多名建设者奋战在工地,全力抢抓工程进度;梅县和梅江区段也切实采取有效措施解决征地拆迁存在的一些问题,确保项目建设加快推进。至目前,除两个路面标外,梅大高速公路土建工程各标段均已进场施工。

  据了解,总投资约59.57亿元的梅大高速公路是我市继梅揭、梅河、天汕高速梅州段和兴畲高速之后的第五条高速公路。该工程起点位于梅江区三角镇,与在建的梅州市西环高速公路程江至三角段相接,途经梅县西阳镇、丙村镇、雁洋镇和大埔县银江镇、大麻镇,终点位于大埔县三河镇。路线全长61.273公里,按时速100公里、双向四车道标准进行建设。该项目建成后,不仅将成为我省一条重要出省通道,还将成为梅州与福建龙岩、厦门、三明、漳州等周边省市相连接的交通大动脉;对于梅州加快形成对接珠三角和长三角、融入海西经济区的现代综合交通运输网络,加快构建“闽粤赣边交通枢纽中心”具有重要意义。
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