他们用热血筑通西北边陲交通动脉

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　　作者：刘是何 冯磊

　　今年10月初，随着武警交通六支队哈巴河至白哈巴项目部主任赵贵升宣布哈巴河至白哈巴道路全线贯通时，许多官兵都激动的落下了泪水，当地各族群众更是身穿节日盛装，手拿哈达，载歌载舞，感谢武警官兵将柏油马路铺到了家门口。

　　热血筑通西北边陲交通动脉

　　白哈巴村距离哈巴河县城110公里，过去村民出行是一项老大难问题，驻守在这里的白哈巴边防连每年也要被大雪封山长达半年之久，是出了名的雪海孤岛。因道路不畅通的问题，喀纳斯旅游大循环不能形成，严重影响了当地大旅游发展的格局。

　　2007年，哈巴河至白哈巴公路建设项目批复后，位于铁热克提乡附近的50多公里的路段全部在大山和悬崖上通过，因施工难度大、爆破地段多、危险程度高、用工、用材多等原因，许多施工单位都放弃竞标。

　　武警交通第六支队知道后，主动承担下了这段硬骨头工程。2007年9月部队进驻施工现场后，因工程任务重，施工难度大的原因，官兵们都主动放弃整体休时间，积极地投入到施工的各项工作之中，顺排时间，倒排工期，日夜鏖战，直到整个工程竣工，没有一人因怕苦怕累而退缩。

　　使命在肩当好建设领头雁

　　被官兵们称为“拼命三郎”的赵贵升，在武警交通部队整整服役了17个年头。2007年9月被任命为哈巴河至白哈巴二标项目部主任后，他始终坚守在施工的第一线，哪里有困难哪里就有他的身影，哪里有危险他就在哪里出现，他始终坚持与官兵同甘共苦、率先垂范。

　　部队刚进驻工地，赵贵升就带领测绘班人员对施工路线进行勘查，在勘查过程中，大部分路段车辆无法通过时，他就率领技术人员，带上馕，背着重达几十公斤重的测绘工具，徒步爬山进行测量，获得了第一手现场资料，在不到半个月的时间，就完成了项目各项建设数据。

　　因长期野外作业，赵贵升患下了严重的胃病，不管到哪里施工，他始终都要装着去痛片和胃药，胃痛时，就吃几片药又继续坚持工作，从没有因个人的事离开过工地半步。在他的带领下，官兵们始终保持着昂扬的工作热情，工程进度不断加快，工程竣工期比预计时间整整提前了1个多月。

　　今年初，项目部又拿下了喀纳斯至布尔津公路大修工程三标工作，从5月份正式开工以后，赵贵升更是既当指挥员，又是战斗员，白天和官兵一块在工地上参加施工，晚上加班加点处理业务工作。今年8月，正当道路铺设沥青的关键时期，沥青拌合站出现了故障，赵贵升带领技术人员连续两天一夜的紧急抢修，当沥青拌合站终于恢复正常运转时，满身沥青油污的赵贵升，却因过度劳累晕倒。

　　舍小家建设西北边陲不言悔

　　有人说过：“一个能修好高速公路的人，却常常忘记自己回家的路。”对于筑路兵来说，分多聚少这已是家常便饭。提起家人，对于整日在工地上摸爬滚打的官兵来讲，每个人心里都充满了愧疚和说不出的痛。

　　去年，赵贵升的爱人带着孩子坐火车、转汽车千里迢迢来部队探亲，因为正值施工关键时期，施工任务重、工期紧，赵贵升将妻儿安排到距工地60多公里外的县城，自己又一门心思扑到了工地上。喀纳斯湖的美景名扬在外，可直到离开新疆，他也没有抽出时间陪妻儿去看看，从来到走一个多月的时间，赵贵升和妻儿相聚的时间加起来不到5天。爱人埋怨的眼神、孩子伤心地啜泣让赵贵升愧疚不已。

　　总工程师陈兆河的妻子带着两岁的孩子来到部队探望他，为的是让孩子多与丈夫相处几天，可是每天天不亮陈兆河就要上工地，晚上回来孩子又已经睡着了。他都会坐在床边静静地看着熟睡的孩子。

　　质检科长杨平洲的女儿杨月月今年已十岁，她跟随妈妈到部队来了以后，她每天中午到快吃饭的时候就到炊事班，帮战士们端菜、打饭，然后就缠着送饭的战士带上她一起到施工现场送饭，为的就是能多看父亲几眼。

　　在新疆喀纳斯旅游大环线上，武警交通六支队官兵为了边陲民众的通行以及促进当地旅游事业的快速发展，他们舍小家，顾大家，远离父母、妻儿，斗严寒、战苦署，历时3年，将柏油马路修上雪海孤岛，将喀纳斯旅游大动脉全线打通，以实际行动展现出新时代武警交通部队官兵的风采！