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1月1日起，1.6升及以下排量汽车购置税优惠取消，小排量车购置税全部升至10%。对今后汽车市场将产生怎样的影响？昨日，记者走访梅城多家车行了解到，受购置税优惠取消的影响，梅城车市和元旦前的销售情况相比，略显平静，但影响很小。业内人士认为，随着生活水平的提高，市民对车的需求量还是比较大，他们仍然看好2011年的车市前景。
小排量车仍受青睐
昨日上午10时许，记者在某汽车城的销售大厅内看到，虽然小排量汽车购置税优惠已经取消，但前来选购1.6升及以下排量车型的市民仍络绎不绝。“我想买刚上市的小排量车，车辆购置税优惠不到2000元，对我影响不大。”正在看车的饶先生对记者说。
“购置税优惠取消对车行的生意影响不大，今天来看车的人比元旦前并没怎么减少，到现在已有60多位了。”销售小姐告诉记者。该汽车城负责人介绍说，由于有三款新车上市，这两天的预定量不错，特别是小排量车很受消费者的青睐，这两天“新阳光”的预定就达到了28辆。
记者随后电话采访了本田、丰田等汽车专卖店负责人。他们都表示，虽然受天气等因素的影响，来看车的市民少了点，销量也有小幅下降，但这两天销售、预售的数量还不错，特别是小排量汽车的销售量占到总销量的70%左右。由此看来，购置税优惠取消对车市影响不是很大。
车市前景看好
记者了解到，随着人们生活水平的不断提高，小汽车已逐渐成为人们生活中不可或缺的必需品，今后几年，车市依然会保持供需两旺的乐观前景。
对于购置税优惠终止而车市依旧不受影响的原因，各大车行相关负责人几乎给出一致的答案，那便是市民购车的刚性需求旺盛 。 “现在人们的生活水平提高了，只要条件许可，买车的人只会越来越多，不可能减少，而且目前我市汽车的人均拥有量还是很小。这就说明车市的前景非常好，市民的刚性需求决定了今年的车市需求还是很旺盛的。”一名业内人士这样判断今年的车市。
（高生君） |
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发表于 2011/1/3 10:20
