免费注册 找回密码     

查看: 16746|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

梅龙高铁兴宁站五华站或成边境站?

[复制链接]

3

主题

40

帖子

56

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

跳转到指定楼层
1
根据5.17最新路边社消息显示,五华有站并设在华城五口塘附近,兴宁站点应将相应往东南移(永和泥陂附近)!这样放眼地图一看,兴宁的站成了兴宁的南边边境站照顾不了大部分兴宁人,五华站点也成了五华北端边境站,也照顾不了大多数五华同胞,反而出现一个现象就是兴宁东北部人员新陂以上的全去五华乘坐高铁还更加便捷实惠...再者就是兴宁五华独立站的情况下,350时速效果下兴宁五华肯定是错开停车的,即兴宁停五华不停,五华停兴宁不停!请问这是什么梗?这么难啃?但愿这不是真的......

1

主题

47

帖子

71

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

2
发表于 2019/5/18 16:46 | 只看该作者
畲坑人出珠三本来来兴宁坐更方便,但人家还是会去梅城坐,这是由城市交通配套决定的。所以本兴宁大部分也是会选择本兴宁坐高铁,地方交通配套决定地方人流向。
说实话在时下尽可能县县通高铁的年代,华城要设站是大势所趋。可能你不想,但是没办法的。如果按目前广梅汕的情况,那华城可能所停列车会比兴宁少。对我来说做为山区小县城有高铁已经要烧高香了,只要在城市附近,最终倌芳决定站在东南西北都可以,虽然我本身想的是南站。

0

主题

199

帖子

374

积分

初级会员

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

3
发表于 2019/5/18 16:48 兴宁A8手机版 | 只看该作者
鸡肋高铁,鉴定完毕

0

主题

199

帖子

374

积分

初级会员

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

4
发表于 2019/5/18 16:51 兴宁A8手机版 | 只看该作者
因为有城区将南北分割,北部去兴宁南,对,就是兴宁难啊

149

主题

3536

帖子

6742

积分

高级会员

Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5

5
发表于 2019/5/18 16:57 兴宁A8手机版 | 只看该作者
78910 发表于 2019/5/18 16:46
畲坑人出珠三本来来兴宁坐更方便,但人家还是会去梅城坐。这是由城市交通配套决定的。
说实话在时下尽可能 ...

空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里再去珠三角的只能说明他是只猪。

4

主题

686

帖子

1696

积分

中级会员

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

6
发表于 2019/5/18 17:10 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 16:57
空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里 ...

久兄说的有道理,一语中的!有见地

1

主题

47

帖子

71

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

7
发表于 2019/5/18 17:14 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 16:57
空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里 ...

我可以跟你说是这的经验之谈吗,再过去近十几年,每年要回去好几次,兴宁站梅州站都下过,坐大巴总共不超一手之数,畲坑人首先是坐大巴。平远人一般会选择兴宁坐火车,这个一般在国家法定连假时较能碰到。

3

主题

40

帖子

56

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

8
 楼主| 发表于 2019/5/18 17:29 兴宁A8手机版 | 只看该作者
78910 发表于 2019/5/18 17:14
我可以跟你说是这的经验之谈吗,再过去近十几年,每年要回去好几次,兴宁站梅州站都下过,坐大巴总共不超 ...

你的经验之谈也为以前的经验之谈了,现在的城市交通格局变化之大,加上网络整合了交通资源,如网约车蓝牌车跟家家有车的格局出现,肯定是哪里更便捷去哪里坐车的,不像以前啦

3

主题

40

帖子

56

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

9
 楼主| 发表于 2019/5/18 17:31 兴宁A8手机版 | 只看该作者
都知道平远以前坐火车大部分来兴宁坐,但兴华独立站格局形成后,我想有正常思维的平远同胞都会往五华站去坐车吧?兴宁北部也一样!去珠三角还能省出一点费用用于支付蓝牌车或者网约车费用

0

主题

45

帖子

182

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

10
发表于 2019/5/18 19:15 兴宁A8手机版 | 只看该作者
一官方都没有说兴宁站和五华站要错开停,反而兴宁五华两地的人口量决定要站站停。五华华城站能够照顾到兴宁一半的人口,自己占到优势

0

主题

45

帖子

182

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

11
发表于 2019/5/18 19:20 兴宁A8手机版 | 只看该作者
显然兴宁有两种方案,完全就是照顾到我们兴宁,至于在哪坐高铁在于乘客的选择

1

主题

47

帖子

71

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

12
发表于 2019/5/18 19:25 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁笑面哥 发表于 2019/5/18 17:29
你的经验之谈也为以前的经验之谈了,现在的城市交通格局变化之大,加上网络整合了交通资源,如网约车蓝牌 ...


也许吧,虽然本人偏向南站,但是对最终南还是北站没太大的意见。距离没多少变化。现在回家下高速也是新陂下高速的,刁坊比较远。

9

主题

206

帖子

873

积分

初级会员

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

13
发表于 2019/5/18 19:29 兴宁A8手机版 | 只看该作者
如果高铁站在泥波,就是与国务院的要求背道而驰了。

149

主题

3536

帖子

6742

积分

高级会员

Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5

14
发表于 2019/5/18 19:51 兴宁A8手机版 | 只看该作者
Covizeng 发表于 2019/5/18 19:29
如果高铁站在泥波,就是与国务院的要求背道而驰了。

设在刁坊,与五华站隔太近才是与高铁设站原则背道而驰的。

1

主题

97

帖子

197

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

15
发表于 2019/5/18 20:22 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 16:57
空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里 ...

老九兄,水口到梅城才四十公里还不大到,梅畬快线实测一百公里时速,畬江高新区到新县城或三角地二十分钟。

1

主题

97

帖子

197

积分

见习会员

Rank: 2Rank: 2

16
发表于 2019/5/18 20:28 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 19:51
设在刁坊,与五华站隔太近才是与高铁设站原则背道而驰的。

再一个与交通配套关系很大,他说的没错,畬江去梅城的公交车很密的班次,去兴宁一天到晚才四五班,搭车的坐高铁肯定首选梅城吧,当然,自己开车去的话两边都可以
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

QQ|Archiver|兴宁A8 ( 粤ICP备17110913号 粤公网安备44140202000139号)  

GMT+8, 2024/11/30 08:58

© 兴宁A8

手机绑定 兴宁A8支持手机、电脑、平板一站式访问!

快速回复 返回顶部 返回列表