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5月25日开始，梅城增开7路公交夜班车，以满足广大市民的出行需求，不少市民拍手称好。但记者走访体验时发现，7路夜班车乘客寥寥，司机也普遍反映夜班车乘客少，有市民建议加强对夜班公交车的宣传，让更多人享受晚间方便出行。
增开的7路公交夜班车按原路线行驶。据了解，该路夜班车从晚上7点开始运行，晚上9点双向开出末班车。28 日晚上， 记者在梅城三板桥站登上一辆7路公交车开始体验，了解到该车投入使用尚未满一年，发现扶手、空调、读卡系统、报站系统等设备运作正常。车内宽敞整洁，给人一种舒适的感觉。
但是，车内除司机和记者外并没有其他乘客。 司机反映，自夜班车开通以来，乘客一直不多，“最多时全程不过6个人，有时甚至空车跑一趟。”车行驶到百花洲站时，才上来一名乘客，然后过了7个站到华侨城广场站才继续上了两名乘客。之后，直至终点站，车上乘客包括记者在内最多才4个人，其他两名乘客在沿线其他站下车后，车上大多数时间都只有司机和记者两人。“7路夜班车新开不久，运行尚未成熟，不少市民可能还不知道。”司机这样解释乘客少的原因。
不少市民对增开夜班车这一举措拍手叫好。市民罗阿姨每隔几天都要从住处百花洲到梅县新县城看望自己的孙女，拥有老年优惠卡的她首选乘坐公交车。她说，7路公交增开夜班车后，给她往返两地提供了极大的便利，再也不担心夜晚乘车的问题。市民王先生则认为， 开通夜班车的 初衷很好，但目前还需要加大宣传力度，并准 点发车，用 细致服务来 培养 市民夜间出行乘坐公交车的习惯，让城市公共交通更加惠民。
（李盛华）
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发表于 2013/5/30 12:50
