海珠桥本月28日大修 机动车道全封闭18月

■记者于杨 通讯员 成乡伟 左西尧 廖丽萍 罗颂权

交通调整方案出炉，保留人行道非机动车道

备受市民关注的广州海珠桥大修终于进入施工倒计时阶段。昨日新快报记者从广州市建委了解到，海珠桥危桥大修工程计划于2月28日正式开工，工期共计18个月。施工期间海珠桥将禁止机动车通行，但会保留人行道供行人和非机动车通行。

25日凌晨起试封闭一天

记者了解到，2012年2月10日至2月24日海珠桥进行交通疏解工程的施工；2月25日凌晨至2月26日对海珠桥进行试封闭；2月27日起正式封闭，直至工程完工。施工期间，海珠桥将禁止机动车通行，但是，两侧边桥的人行道及非机动车道将保留，行人和非机动车可以正常通行。

由于大修工程需对主桥中跨进行旧有构件的拆除和新结构的重新吊装，因此施工阶段需对该区域江面进行短暂的封航。但是施工对水上通航的影响较小，游客钟爱的珠江夜游也基本不受影响。据了解，封航方案目前尚未公布，确定后将予以通告，届时市民可留意相关信息。

据统计，现有南北向行经海珠桥的公交线路共22条，施工期间行走线路和站点将有所调整，具体调整方案将会另行公告。

大修后可“服役”50年

海珠桥是广州市的标志性建筑，此次大修工程将在尽量保留原貌的基础上进行。按照“修旧如旧”的设计理念，要求修复后的海珠桥恢复1950年重建时的历史风貌。

施工时，将对拉索及索塔予以拆除，结构采用铆钉连接，恢复附属设施功能；主桥恢复到原

三孔简支梁，对桥梁基础进行加固，采用先进可靠的防腐措施，保证结构建成后的耐久性；将对杆件作检测，对不满足使用要求的予以更换，让海珠桥再为广州市民服务50年。通过采取以上措施，最终达到既恢复历史原貌，又满足交通疏解和城市景观的需求。

市民声音

“还好没有封闭人行道！”

海珠桥确定要大修的消息传出后，不少在附近居住或上班的市民便开始担心，大修的这18个月里该如何解决出行问题。昨日，在侨光西路一家饭店上班的李小姐说，她住在海珠桥南脚附近，每天步行上班只要10分钟，“我原来以为大修要封闭人行道，那样我就要骑自行车上解放桥，或者去纺织码头坐轮渡了！”李小姐说，现在大修只封闭机动车道，对步行过江的行人是个好消息。

另一方面，私家车主就没有这么乐观了，不少车主认为，大修时绕行过江要多走几公里不说，车主最担心的还是海珠桥周边路段会因为大修变得更加塞车。在婚纱街开店的林小姐说，她很担心大修后私家车顾客因为嫌麻烦而不愿意过来。

交通疏导

建设、交通、交警部门提醒广大市民，海珠桥封桥施工期间，行经海珠桥周边区域的车辆和行人需要根据交通标志牌的指引，提前选择合理路径绕行，尽可能避开施工区域。由于海珠桥南北向机动车交通封闭，来往车辆请关注以下疏导方案：

方案一：改向装灯

1.广州起义路（大新路至泰康路路段）由单行改为双向行驶；

2.江南大道北－南华东路路口改为T形路口，开通东往西方向（南华东路往南华中路）直行；

3.大新路－起义路路口、起义路－泰康路路口、解放桥北侧下桥位处（解放南路－大新路口南往北方向）和滨江路－草芳围路口增加信号灯控。

方案二：绕行路线

1.南向北交通路线（图1）

（1）江南大道来车可通过江南大道-南华路口左转进入南华中路，经解放大桥过江；

（2）南华东路来车可通过江南大道-南华路口直行进入南华中路，经解放大桥过江；

（3）宝岗大道及西面来车可通过同庆路经解放大桥过江。

2.北向南交通路线（图2）（1）沿江中路、泰康路、德政路以东区域的车流需绕行江湾大桥，其它车流可绕行惠福东路-解放南路，经解放大桥过江；

（2）西面来车(一德路、沿江西路)可左转进入解放南路，再掉头，经解放大桥过江。

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招标一波三折中铁大桥局接单

海珠桥作为广州市第一座跨江桥梁，始建于1933年，其间经过两次战争洗礼，重建于1950年，迄今已有79年历史。它见证了广州的兴衰、变迁与发展，也承载了几代广州市民的历史情结，更为广州市的经济发展作出了不可磨灭的贡献。但是，由于长期超负荷使用，桥梁钢材已经出现疲劳老化，部分构件临近使用极限。

2011年11月16日，广州市市政府常务会议审议通过了海珠桥危桥大修工程的实施方案。但随后的招标过程可谓一波三折，虽然工程费高达2亿元，被誉为广州单体桥梁维修中造价最高的工程，但由于此前业主方广州市隧道公司设定的投标技术门槛太高，导致在最初约一周的投标期内前来投标的施工单位太少，最后经过延长投标期，同时适度放宽了投标技术门槛，最终凑齐6家合格投标单位。

该工程最终由中铁大桥局和中铁大桥勘测设计院组成的联合体负责设计施工总承包，监理单位为广州市市政工程监理有限公司。据资料显示，中铁大桥局曾经修建过武汉、南京、芜湖等地的长江大桥、青藏铁路上的标志性工程拉萨河特大桥等。

(新快报)