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国庆黄金周于昨天结束，对家用汽车经销商来说，这个长假可以说是真正的“黄金周”，车市呈现购销两旺的势头，各家汽车经销点的到访人数和成交量比平日大幅上升。
据了解，在过去的国庆黄金周里，10月1日和6日是消费者集中看车、购车最热闹的两天，也是汽车成交量最多的两天。东风日产4S店的一位销售人员告诉记者，在这两天里，每天大约都能接待200多名客人，本来不大的展厅里到处都是前来看车买车的客户，被挤得水泄不通。黄金周期间日产品牌每天平均都有十几台的销售量。
昨日，记者在梅州和诚汽车销售服务有限公司看到，销售人员正忙着组织购车的客户进行游梅城试驾活动，公司郑总经理告诉记者，该公司今年初刚入驻梅城，为了紧抓市场消费旺季，他们推出了系列优惠活动，国庆假日该公司卖出近30 辆汽车，订货的有30辆。记者电话采访了深业丰田的销售负责人，他也对国庆期间的销量感到很满意。
据了解，在黄金周期间，梅城不少经销商都推出了各种各样的促销措施，如赠送油票、倒车雷达、退车可视等礼品，但总体来看，车价基本上没有下降，和9月份的车价变化不大。10-15万元的价格的车受到消费者的青睐，排量在1.6以下的居多。
“车市红火与国家对节能汽车的补贴政策急速到位有直接关系”。春天汽车城有限公司董事长李阳春如是说。在他看来，政策刺激是车市升温的主要原因，“国家扩内需措施直接影响到汽车消费，从购置税减半、汽车报废补贴和以旧换新政策，到小排量汽车补贴，消费者购车热情被充分调动。”同时，他认为，车市经过前两年的火爆和今年上半年的相对冷淡后，消费者基本回归了理性消费，补贴政策的实施促进消费者理性回归车市。
(高生君 刘琪欣) |
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发表于 2010/10/8 21:13
