坭陂开始征地了，又一批土豪上岸了，听土豪说惠州房价跟兴宁差不多，准备组团去惠城，惠阳，大亚湾买房，有些对惠东海景房兴趣高涨，看来惠州楼巴要开到坭陂来了，兴备上车，做一个临深城市公民

vinken 发表于 2019/11/1 21:51
五华站对五华人来说才叫鸡肋，实在太偏，兴宁西名字不错，历史上华城还是兴宁的县城所在地，做了三四百年的 ...

那就合并吧，然后广东省又多了一个市，哈，还有了两个站。

五华站对五华人来说才叫鸡肋，实在太偏，兴宁西名字不错，历史上华城还是兴宁的县城所在地，做了三四百年的兴宁县城。

1972 发表于 2019/11/1 14:54
如果黄省长还在任，会不会又把兴宁站搞到福兴去?

不会但是可能在红溪桥，鸡嘛颈一带。五华就毛站了，哈哈。

广铁票价都很有前瞻性的，再加上物价上涨，梅龙通车时，兴宁到广州深圳应该在300元以上。不怕没人坐，就怕票价低。

这工程是讲科学的，不有大腿来决定的，如果黄省长说福兴就福兴，他日 陈省长上台岂不又要迁到坭陂，

2021年赣深高铁通车，双龙高铁建成后兴宁到深圳80分钟左右，标价在111元左右

如果黄省长还在任，会不会又把兴宁站搞到福兴去?

兴宁南已定，况且在南部新城中心位置。楼主说的五华站等于兴宁西站，非常赞同这个说法。

pwh123 发表于 2019/11/1 12:27
就没必要再提这鸡肋兴宁站了，有没有对兴宁人民都无关紧要，反正本人除了当年在外读书时坐过几次外，至今 ...

那是你不坐。
春运期间，广州到兴宁72.5元，大巴两百多，你说坐不坐 。
你经济水平上去了，不代表别人也上去了。坐的人大把。

pwh123 发表于 2019/11/1 12:27
就没必要再提这鸡肋兴宁站了，有没有对兴宁人民都无关紧要，反正本人除了当年在外读书时坐过几次外，至今 ...

我老家是宁中的，如果设北站，从我老家经过是大概率的事情。
铁路很少所谓截弯取直的，线路必须兼顾沿线城市的需求。
五华站如果没人站，高铁飞站就好了。

wqyuan 发表于 2019/11/1 12:27
支持五华把公交开到兴宁北，那北部群众还是喜欢到五华坐高铁的。

北部的人，通过平兴高速可以直达五华站。

1972 发表于 2019/11/1 11:30
五华站矛鬼用，做做样子，没客源

兴宁南部新城一直在建设，未来，南部新城正好在五华站和兴宁南站的中间，五华站是建在五华境内的“兴宁西”。

支持五华把公交开到兴宁北，那北部群众还是喜欢到五华坐高铁的。

阿二古不烧酒 发表于 2019/11/1 11:51
兴宁站已经建好近30年了，北部人民是不是哭了三十年了？

就没必要再提这鸡肋兴宁站了，有没有对兴宁人民都无关紧要，反正本人除了当年在外读书时坐过几次外，至今十几二十年没坐过了。不过高铁站已情定坭陂圩，说再多都是废话，只希望高铁站快快建起来，也希望高铁站到兴宁各地的道路也尽快打通。

楼主的见解很大气

其实兴宁北部地区的人去五华站近些，兴宁南部在兴宁南站坐车也好。兴宁也是相当于有两个高铁站了，厉害了兴宁

其实深汕梅高铁、广河汕高铁都在规划中，有没有都是一回事呢。就算有也是10多年以后的事情了，到时候你我还在不在都不一定呢？

北部山多交通不便，就算高铁设在所谓的取直新陂设站方案，罗岗罗浮大坪人过来就方便？就目前的交通县城到兴宁南最多20分钟，以后道路规划好了可能10多分钟就能到，出门回家还在乎那10多分钟？

pwh123 发表于 2019/11/1 11:39
兴宁北部人民早已哭晕在厕所，而五华将来还有深汕梅、广河汕高铁经过，全县至少3个高铁站，兴宁人民已完全 ...

兴宁站已经建好近30年了，北部人民是不是哭了三十年了？

兴宁北部人民早已哭晕在厕所，而五华将来还有深汕梅、广河汕高铁经过，全县至少3个高铁站，兴宁人民已完全被五华阿哥所藐视。

确实是，兴宁上半县的很多镇到五华五口塘站的距离还近过去兴宁坭陂站。

五华站矛鬼用，做做样子，没客源