高铁打眼勘测

兴宁臭老九

因为有人看到有高铁工程队在新陂上长岭村（永和那疑似也有）打眼勘测，特意去查了下高铁打眼勘测，一般都说如果进入了实地的钻探勘测，也就意味着基本确定了线路，也就是说争议的选线，基本没有争议了。

说法各有不同，但大体一致，大家自行判断。

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一直都在关注，双龙高铁，可从来没看过有南线实地勘测爆料

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兴宁大强哥 发表于 2019/3/18 15:00
北线实地勘测的地方很多个点

还有哪些点？如若北线有永和，新陂有点在勘测，那必定宁中有啊

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江厦仔 发表于 2019/3/18 15:36
人家五华乐陂勘测位置告示图是这样的，怎样兴宁新陂的图是被修改过的？

但人家口口声声说是亲自现场实拍哦，除非他说假话，至于告示图有没统一格式怎样写，我等普通老百姓不懂。

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谁能给出合理的解释为什么前十日的协调会只召集永和刁坊宁新三镇而新陂这边有人言之凿凿并给出现场图看到有高铁工程队在打孔勘测？？？？？

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jlsy 发表于 2019/3/18 18:02
照你这样说，是不是也应该把径南镇的也召集一下？倒不如你解释下为什么没有叫径南镇的去开会，径南是必经 ...

我就是想不通其中原因啊，你能给出令人信服的逻辑原因就说出来大家听听

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江厦仔 发表于 2019/3/18 18:37
五华那边说是这些天在沿长深高速一带在勘测，路线走向已经很明确了。

是啊，五华那边天天在勘测，兴宁新陂这边也在勘测，按道理应该是全线统一进行勘测，而为什么传说中的南线经过镇宁新刁坊这边却静悄悄呢

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为了你我 发表于 2019/3/18 18:46
兴宁北站！！好！！！哈哈哈哈

未知数哦，哈哈

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难道是宁新刁坊这边不用勘测了？？

兴宁臭老九

江厦仔 发表于 2019/3/18 18:37
五华那边说是这些天在沿长深高速一带在勘测，路线走向已经很明确了。

五华那边在测，新陂这边在测，同时进行，而宁新刁坊却风平浪静，我个人理解是南线反而更悬了

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江厦仔 发表于 2019/3/18 19:20
五华那边是沿河梅高速勘测，即南线走向懂吗？

那为什么兴宁这边南线经过镇风平浪静，反而新陂被人看到有工程队同时在测？难道宁新刁坊压轴登场？

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江厦仔 发表于 2019/3/18 19:51
1个勘测队有好多部机，通常是沿线勘测过去，不会东一勿西一勿，可能两三个月后就勘测到了，预计是今年底 ...

那也只能这样理解了，算比较合逻辑，那拭目以待等你好消息。

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江厦仔 发表于 2019/3/18 19:57
五华勘测的写明是挴州至龙川，勘测地点是乐陂西大桥，所谓新陂勘测的写什么？自己想象一下吧！

怎么写我们也不懂，如若图片无假，勘测施工队写的是中铁一局，那肯定是与高铁有关，另“兴宁北”三个字的用法一般是用在铁路上的称呼，也肯定也是与铁路有关的，至于是不是龙梅高铁，那目前谁也不能讲绝对话。

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图真实的话，“兴宁北”难道指的是北站就在新陂上长岭村？？？？

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笑古 发表于 2019/3/18 22:50
这个现在还不好说吧。

都是瞎猜的喷喷口水打发打发时间，哈哈

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江厦仔 发表于 2019/3/19 08:43
某些人在制造一些網絡輿論，以少數人要求北線誇大成大多數人要求走北線，試圖要挾政府將南線改為北線，真可 ...

可笑的是你吧，哈哈，这些茶余闲谈能要挟得到政府决策，你真是太傻太天真了。

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【民生沟通】龙梅高铁 何时开始建设？ 梅州网  www.meizhou.cn  2019-03-18 10:35   来源： 梅州日报 [报料热线] 2301111 13411225588 [报错有奖] 2278888 　　五华叶先生：龙梅高铁什么时候开始建设？梅汕高铁什么时候通车？怎么收费？ 　　市发改局：龙梅高铁正在进行可行性研究报告编制和报批工作，力争今年底动工建设先行工程。梅汕高铁计划在2019年下半年建成通车，票价还没有确定，届时由广铁集团根据国家和省相关政策进行定价

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3月12日上午，市发展和改革局局长张劲龙一行作客 “行风热线”直播室，就有关我市重大项目推进情况、绿色产业发展、特色小镇建设、粮食安全等方面的工作，与广大市民进行沟通、交流。其中，梅汕高铁何时可以通车，龙梅高铁何时能够动工、如何规划的，充电桩建设等热点问题引起不少市民的关注。 其中，备受市民关注的高铁建设和机场迁建的问题，市发改局作出了回应。  龙梅高铁什么时候开始建设？  龙梅高铁正在进行可行性研究报告编制和报批工作，力争今年底动工建设先行工程，拟采用350公里/小时标准建设。目前正在进行可行性研究报告编制和报批工作，力争今年底动工建设先行工程。

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，市发改局作出了回应。  龙梅高铁什么时候开始建设？  龙梅高铁正在进行可行性研究报告编制和报批工作，力争今年底动工建设先行工程，拟采用350公里/小时标准建设。目前正在进行可行性研究报告编制和报批工作，力争今年底动工建设先行工程。

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吹牛A8 发表于 2019/3/18 19:40
网友拍的这张图片，比所有争论都更显说服力，其它说辞都显得很无力很无力很无力……兴宁北三个字除非网友有 ...

龙梅高铁正在进行可行性研究报告编制和报批工作，力争今年底动工建设先行工程，按照目前龙梅高铁推进状态和预期目标，结合最近的五华新陂陆续有人爆料有工程队在勘测，本人原先认为的兴宁南正在被兴宁北代替。

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350公里/小时，中铁趋向于裁弯取直？？？？

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新得兴宁 发表于 2019/3/19 10:21
去了华城又如何解析呢。新陂华城间隔三十公里吗，可以跑350
公里吗。在结合一月分信息，距离南部中心城 ...

你话都讲鱼春车，我理解不了你想问什么表达什么意思哦

兴宁臭老九

兴宁新区 发表于 2019/3/19 10:27
混蛋兄，设计招标中标公示都很早就已完成，截弯取直线路早已定，现在还有必要去讨论已被废弃的所谓弯曲推 ...

官方没公布之前就有争论，就有大家吹水的谈资，哈哈

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新得兴宁 发表于 2019/3/19 10:33
死性不改，你是风吹哪里往哪里吹

白痴，无论南线北线我都欢迎到时打我脸，我现在没说就走南线还是北线，只是根据自己获得的信息自己分析判断吹吹闲水。

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连接兴合公路和205国道的北环大道开通后，新陂交通的确是四通八达，上下左右皆可通达，真是选址新陂也是合理的选择。。

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hhskm 发表于 2019/3/19 21:07
如果新彼设站，永和是去新彼坐高铁近还是梅州西站近？

看你在永和哪个位置，一般来说大部分应该选择走北环大道到新陂。

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18520879654 发表于 2019/3/19 21:31
刁坊也在勘测了，你消息不够灵通

你要注意，南线北线我都没有说绝对百分百，南线北线我都无所谓，当然，如果北线以后如有需要就更方便。

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我只是对交通建设感兴趣，闲时吹吹水。

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静待佳音！

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在中国，为什么火车站设在市区，高铁站设在市郊？

最直观的有两个原因：一，普速火车站通常建设时间早，彼时城市发展程度较低，故而靠近市中心的地方仍有合适的地皮。一些城市的普速火车站在现在看来很靠近市中心，当时可能已经是城边上了。二，高速铁路相比普速铁路，线路要求更直，高铁转弯半径大, 350KM/h 的高铁线路转弯半径高达7000米。统计学意义上越容易远离小城市，而让高速铁路为了靠近小城市而绕路是不够现实的。




有个词叫 "此一时彼一时". 火车站当初修建的时候大多也都在城市边缘. 你可以看到到现在一些小城市的火车站依然在城市边缘，穿过最外侧的股道之后往往就已经是农村了。例如绥化车站，同理，大多数火车站在当初兴建的时候, 所在城市也不过是个小县城甚至可能是农村。当然会建在边缘咯，只不过后来一些城市发展了起来, 城区外溢逐渐溢到了火车站的另一侧甚至机场的另一侧。 把火车站完完全全的包了起来。




基于新城开发考虑, 一些城市希望在郊区以及开发区修建高铁站, 意图让高铁带动这一代的发展，所谓的 "高铁新城" 大抵如此. 一些城市在新高铁车站的位置规划新楼盘。鼓吹几分钟到市区，几小时到XX市... 说白了还是土地财政。然而实际上高铁的运营模式难以支撑通勤客流不说，高铁的票价对于通勤需求来说也是很高的。而且由于远离市区, 基础设施、公共服务设施、配套服务都不齐备，高铁新城大多不了了之，甚至有的变成了鬼城。比如广州南站就在市南郊，但是失败的是到现在也没带动南站附近地区发展，这就是其他原因了。

还有一个原因不得不提，那就是拆迁成本。要知道一些城市的拆迁成本已经高到当地根本拆不起的程度了。 当年08年奥运会之前本来说要把前门大街旁边的前门东大街小区和崇内小区拆除重建，但是由于拆迁成本过高最终放弃，改为在小区外墙重新刷漆。

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地图谈兵，哈哈，因为你心中认定了南线，所以画图的时候总会往最直的地方划线，东环大道说的没错，哪条线直，铁总发改委的铁路技术专家更专业，最终选择哪条线，还是上面说了算。

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感谢谈友们，综合各方提供的信息，兴宁境内北线大体路走向线是梅州西南口——石马——宁中——新陂——五华

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笑古 发表于 2019/3/20 14:04
你说的路线绕开永和——径南，而走石马进入梅县，莫非是高铁路线绕开兴宁军事机场？不过一般高铁建设确实 ...

因为径南方向没有信息可参考，故没写，有上述三地大体地址路线已基本成形。

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笑古 发表于 2019/3/20 14:04
你说的路线绕开永和——径南，而走石马进入梅县，莫非是高铁路线绕开兴宁军事机场？不过一般高铁建设确实 ...

高铁其中一个作用还有其军事功能，机场在北，高铁设在北站是不是比南站来得方便快捷？？

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快点公布南线还是北线，抽我N次脸都觉得舒服，哈哈

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赌东道 发表于 2019/3/21 08:49
设计院建议时速还是250 凉凉！

梅州市发改委12号行风热线还刚说拟定350，你比他知道更多？

兴宁臭老九

究竟鹿死谁手呢？

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有谁能提供南线经过镇的现场勘测信息吗？

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兴宁新区 发表于 2019/3/21 12:52
中铁总工作人员吃饱了撑着定了北线取直线还跑去南部勘测？这不多余？

主要是权威部门还没发话大家也不敢说绝对是南线还是北线，你说来说去就那几句铁总早已定北线，也没有权威证据来证明你说的早已定下北线。除非你是内部知情人士。

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兴宁新区 发表于 2019/3/21 12:51
已定北线取直线路，接下来不会再有南线勘测。

现在北线和五华都在同时实地勘测，按a8在兴宁的影响力、能量和南部百姓对梅龙的关注程度，如近期没有人能上来提供南线实地勘测图或确凿消息，说明南线的确凶多吉少了。

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江厦仔 发表于 2019/3/21 14:12
最新回复

说了等于没说，还不如发改委12号讲的

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江厦仔 发表于 2019/3/21 14:22
原来250公里改为现在的350公里补测

从高铁技术角度看，升级为350就更需要直线走了，转弯半径更大了。

兴宁臭老九

最后一射，静待结果

兴宁臭老九

全线都在勘测了，南部的有没真实信息可提供啊？

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兴宁大强哥 发表于 2019/3/22 09:19
昨天路过龙田挨着宁中这边，看到穿着写着高铁咨询的人在架着三脚架在测量啥东西！过去问问，不搭理人。

保密约定吧

兴宁臭老九

兴宁大强哥 发表于 2019/3/22 09:19
昨天路过龙田挨着宁中这边，看到穿着写着高铁咨询的人在架着三脚架在测量啥东西！过去问问，不搭理人。

好，又提供了一个实地勘测点了，感谢！

兴宁臭老九

兴宁新区 发表于 2019/3/22 09:37
早就跟你说了北线取直线线路已定，只勘测北线，不会再有南线勘测了！已跟你说了几次了。

问问也无妨啊，多方信息综合分析下才能有所收获，哈哈

兴宁臭老九

兴宁大强哥 发表于 2019/3/22 09:19
昨天路过龙田挨着宁中这边，看到穿着写着高铁咨询的人在架着三脚架在测量啥东西！过去问问，不搭理人。

哇，龙田，说不定哪天也被我碰到了呢，哈哈

兴宁臭老九

1972 发表于 2019/3/22 09:54
倒希望在宁中一带设站，龙田大远了

我们大龙田是肯定不可能的了，按全国各地大部分高铁站选址状况，高铁站一般设在城郊一定距离，附近有高速公路出入口，有干道与城中心连接，目前来看，兴宁有可能的选址中我个人认为新陂最优，永和次之，刁坊第三。

兴宁臭老九

1972 发表于 2019/3/22 10:26
如果这三个地方我选永和

我们都是吹吹水打发时间的，说不定最终结果令所有人都吃惊也不稀奇啊，呵呵。