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标题: 梅城施划2万多米停车线 新增3000泊车位缓解停车难 [打印本页]
作者: 兴宁A8网    时间: 2010/11/1 16:59
标题: 梅城施划2万多米停车线 新增3000泊车位缓解停车难
　　受私家车数量逐年增多，公共停车场少，停车线施划不多，道路狭窄等因素影响，梅州城区车辆停放难、停放乱的问题近几年来日益突出，有时车主为了办一点小事，一不留神就会被贴上罚单。同时，由于停车秩序混乱，本来就已先天不足的梅城道路变得更加通行不畅。“停放难、通行难”成了梅城市民关注度最高的民生问题之一。

　　为了逐步解决上述问题，今年以来，公安交警部门利用现有的道路条件，加以科学合理的改造，施划了2万多米停车线，提供3000多个汽车泊位，大大方便了有车一族。

　　今年梅城施划2万多米停车线

　　“目前，城区停车难、停车乱的现象非常突出，在目前公共停车场未建立的情况下，对道路进行改造，根据实际施划停车线停车，这是‘消化’车辆的最好办法。”市公安交警支队直属大队指导员王子康如是说。

　　为了确保停车线施划科学、合理，交警部门深入梅城各路段进行充分调研。据交警部门调研得出，梅城范围内，停车最混乱的地方当属江南的学校、市场周边和江北老城区。为此，交警部门根据道路的人流、车流量和路面状况，在不影响道路通行的情况下，在道路两侧非机动车道或人行道上有所选择地施划停车线。一般情况下，6米以上道路施划单向停车线；12米以上的，则可以双向施划。仅今年以来，全城就施划2万多米停车线。“除去摩托车停车线，按6米一个车位计算，共提供出3000多个汽车泊位。”王子康说。

　　目前，彬芳大道、江南路、梅江大道，梅城各市场前等几处车流量较大区域，车辆乱停乱放现象得到明显改善。

　　部分路段停车线得到规范

　　此前，江南丽都中路、新中路是备受车主诟病的两条道路。因为这两条路为混合式道路，机动车道与非机动车道之间没有任何物理隔离，只在道路两侧施划了非机动车道线，因此，不少车主会将非机动车道线当成停车线停车。同时，交警部门在人行道上施划了摩托车临时停放泊位，并写上了大大的“P”字，有部分车主误将其当成了汽车停放泊位。这样一来，不管是停在非机动车上的汽车，或是停在摩托车停放泊位上的汽车，均遭收到罚单。有时车主在接到罚单时一头雾水：不知道自己为什么会被罚。交警部门表示，上述问题确实存在，交警部门对这些路段进行调研后，已在非机动车道上施划了汽车停车线。同时，为了让车主区分汽车停车线和摩托车停车线，交警部门还在彬芳大道、梅江大道等路段设立了停车指示牌，明确标注非机动车道旁的停车线为汽车停车线，而人行道旁的停车线为摩托车、自行车停车线。最近一段时间，丽都中路、新中路等江南各路段同样会设立指示牌，让车主明白停车。

　　“其实，直观上讲，摩托车停车线和汽车停车线并不难区分，摩托车停车线宽度只有1.8米，而汽车停车线则有2.5米。目前，施划摩托车、汽车两种停车线的道路大部分在江南，江北的大部分道路基本上都是混合停车线 。”王子康说。

　　此外，梅城江北元城路部分店铺店主反映，该路施划了单向停车线，但因为不少店铺是属于“卡楼式”的小店铺，停车线看起来如同直接划在了店铺门口，一旦线内停放几辆摩托车的话，就会堵了店铺门；同时，由于施划的是单向停车线，对面店铺也将车辆集中在一边，店铺之间也会因停车问题引发不少矛盾。对此，交警部门表示，施划停车线的地方是公共道路，并不属于私人的地方，施划停车线是合理的，这也是资源共享的一种方式。划上停车线后可以让无序停车变成有序停车，可以让易堵的道路变得畅通，还可以降低交通事故的发生率，望市民能从有利于城区整体道路交通秩序管理出发，理解有关部门的做法。

　　逐步加大力度整治未按线停车行为

　　施划停车线是硬件设施，要实现停车有序，还需要广大车主一同参与，交警部门希望车主们能在线内停车、按行驶方向停车。同时有汽车停车线和摩托车、自行车停车线的路段，市民应区分停放，不要交叉停放。

　　王子康表示，待各项停车标识完善后，交警部门将逐步加大对未按线停车行为的整治力度，规范停车，让梅城道路交通秩序确实得到改善。

　　（练海林 钟子杨）



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