尘埃远去，坭陂雄起

gotinshao 发表于 2019/10/26 13:38
你们说的“东环大道”是什么呀？

首先，他是个人

你们说的“东环大道”是什么呀？

赌东道 发表于 2019/10/25 23:27
准确说那沈屋东一点 新岭村

确定新岭村？？没错的话那金银村的吆喝了这么久岂不是竹篮打水一场空哭晕在厕所？

最爱客家人 发表于 2019/10/25 21:41
现在还有人要拉直吗？

东环用钢尺比了十几次，然后幽幽的说，这线路直吗，真的直吗??这能算直吗？？？

东环大道:截弯取直

我们缺少的就是东环精神，新区精神。

东环丑恶的嘴脸

赌东道 发表于 2019/10/25 23:27
准确说那沈屋东一点 新岭村

那就是沈屋的隔壁曾屋了

赌东道 发表于 2019/10/25 23:18
哈哈 在沈屋那边 跟我想的偏南一点点

准确说那沈屋东一点 新岭村

哈哈 在沈屋那边 跟我想的偏南一点点

10月25日，        广东省铁路建设投资集团官网发布一则公示信息，《新建梅州至龙川铁路环境影响报告书征求意见稿公告》  显示所有大图   线路简介  新建正线全长约 95.6km，新建梅州西存车场 1 处及动车走 行线 2.1km，新建赣深上下行联络线约 9.4km。全线设车站 4 座，其中新建 2 座（兴宁南站和五华站），沿线设置 3 处牵引变电所，其中新建 1 处，改建 2 处。工程总投资 1669723.44 万元。  地理位置及走向  新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自 梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源 市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向。  线路图    主要技术标准  正线：铁路等级：高速铁路；设计行车速度：350km/h；列车类型：动车组；  本线至赣深高铁联络线：铁路等级：Ⅰ级；设计行车速度：160km/h；机车类型：动车组；  车站  一、梅州西站  梅州西站为梅汕客专既有车站，总规模为 5 台 13 线，站对左设综合维修工区，并预留存车场引入条件。本工程新设其中 2 台 5 线。    二、兴宁南站  站房位于线路右侧，采用两台夹四线站型， 设到发线 4 条（含正线 2 条），到发线有效长度 650m。设基本站台和侧式站台各 1 座。    三、五华站  站房位于线路左侧，采用两台夹四线站型， 设到发线 4 条（含正线 2 条），到发线有效长度 650m。设基本站台和侧式 站台各 1 座。    四、龙川西站  在建赣深高铁车站，车站规模 4 台 12 线，于龙川西站北咽喉预留本线 的引入接口，同时龙川西站北端区间正线预留至本线梅州方向联络线接轨 条件，车站南端预留至河源方向延伸条件。    工期  本项目总工期为 4 年。

叭直

东环大道：我太难了

东环大道：我就都在暗处静静地看着你们，哈哈

东环大道反对！他会说没有政治觉悟，不识趣！

兴宁南具体位置是在哪里？坭陂吗？

顶，尘埃落定！

要详细信息可上广东省铁路建设投资集团有限公司网站。