78910 发表于 2019/5/18 16:46
畲坑人出珠三本来来兴宁坐更方便,但人家还是会去梅城坐。这是由城市交通配套决定的。
说实话在时下尽可能 ...
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 16:57
空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里 ...
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 16:57
空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里 ...
78910 发表于 2019/5/18 17:14
我可以跟你说是这的经验之谈吗,再过去近十几年,每年要回去好几次,兴宁站梅州站都下过,坐大巴总共不超 ...
兴宁笑面哥 发表于 2019/5/18 17:29
你的经验之谈也为以前的经验之谈了,现在的城市交通格局变化之大,加上网络整合了交通资源,如网约车蓝牌 ...
Covizeng 发表于 2019/5/18 19:29
如果高铁站在泥波,就是与国务院的要求背道而驰了。
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 16:57
空口无凭,有什么数据支持你的说法?畲江到梅城少少里40公里路程,畲江去珠三角还倒回梅城去来回八十公里 ...
兴宁臭老九 发表于 2019/5/18 19:51
设在刁坊,与五华站隔太近才是与高铁设站原则背道而驰的。
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