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标题: 根据目前资料画出3条高铁走向线路图，大家认为最终会是哪条呢 [打印本页]

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 13:33
标题: 根据目前资料画出3条高铁走向线路图，大家认为最终会是哪条呢
根据目前资料画出3条高铁走向线路图，大家认为最终会是哪条呢。地图红色框内是龙川境线

补充内容 (2019/5/9 15:12):
高铁投资大，不可能重复建设，要长远考虑发展需求。兴宁南部已有火车站，新建站应该考虑在兴宁北部，实现南北平衡。华城镇客流连一个火车站都养不起，更别说高铁站。长远看，预留一个岐岭清溪站比较靠谱

刁坊线.png (731.53 KB, 下载次数: 586)

清溪到新陂.png (739.94 KB, 下载次数: 634)

新陂线.png (1.06 MB, 下载次数: 618)

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 13:38
梅龙段正线长96公里，大家来竞猜啦

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 13:43
兴宁官方说是兴宁南站，那我还是选刁坊线吧，虽然我觉得走新陂线是最合理的，新陂位置，现有新陂交通基础，都是最合适的。

作者: 东环大道 时间: 2019/5/8 13:50
好

Screenshot_20190508-134345.png (110.69 KB, 下载次数: 617)

作者: MHS821 时间: 2019/5/8 13:51
你画的图跟96都相差甚远呢

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 13:51
说是新建梅州至龙川铁路（河源段）进行社会稳定风险分析，可我看不到任何有关的详细信息，叫我怎么提意见啊。

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 13:52

兴宁臭老九发表于 2019/5/8 13:51
说是新建梅州至龙川铁路（河源段）进行社会稳定风险分析，可我看不到任何有关的详细信息，叫我怎么提意见啊 ...

那就不用提了

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 13:53

MHS821 发表于 2019/5/8 13:51
你画的图跟96都相差甚远呢

纸上谈路程，要不你画一个96的出来看看？

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 13:54

jlsy 发表于 2019/5/8 13:52
那就不用提了

那这样的公示有鸟用啊

作者: MHS821 时间: 2019/5/8 13:54

jlsy 发表于 2019/5/8 13:53
纸上谈路程，要不你画一个96的出来看看？

哦，那就刁坊88的更接近

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 13:55

兴宁臭老九发表于 2019/5/8 13:54
那这样的公示有鸟用啊

嗯，没错，百姓jjyy有鸟用

作者: 东环大道 时间: 2019/5/8 13:55

兴宁臭老九发表于 2019/5/8 13:54
那这样的公示有鸟用啊

本家就不是叫你提意见的！铁总那么多专家坐镇，还需要你提意见吗？流程走过场还是要的嘛！

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 13:58

东环大道发表于 2019/5/8 13:55
本家就不是叫你提意见的！铁总那么多专家坐镇，还需要你提意见吗？流程走过场还是要的嘛！

问题是到时梅州段的公示我想提提意见

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 13:59

东环大道发表于 2019/5/8 13:55
本家就不是叫你提意见的！铁总那么多专家坐镇，还需要你提意见吗？流程走过场还是要的嘛！

大道兄不用打鸡血，现在没说是北线，红包还是少不了我的

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 13:59

东环大道发表于 2019/5/8 13:55
本家就不是叫你提意见的！铁总那么多专家坐镇，还需要你提意见吗？流程走过场还是要的嘛！

大道兄不用这么鸡动，现在没说是北线，红包还是少不了我的

作者: 东环大道 时间: 2019/5/8 14:01

兴宁臭老九发表于 2019/5/8 13:58
问题是到时梅州段的公示我想提提意见

不用了！何主任会交代下去认真评估，会安排专家们选最合适的线路及设站方案的！

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 14:09

东环大道发表于 2019/5/8 14:01
不用了！何主任会交代下去认真评估，会安排专家们选最合适的线路及设站方案的！

何主任前两天刚刚约我喝茶，说手心手背都是肉，不好下决定啊，五华高调话确定设站，兴宁又早早里宣布列里兴宁南站了，头痛啊。

作者: 12323 时间: 2019/5/8 14:23
楼主，你三个图必须先标出河源段26公里（因为这是确定的），貌似你的三个图都不是26公里。

作者: 兴宁牛人 时间: 2019/5/8 14:46
除了刁坊线，其他都是你们自己意淫出来的

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 14:49

兴宁牛人发表于 2019/5/8 14:46
除了刁坊线，其他都是你们自己意淫出来的

没正式图纸前，包括刁坊线都是意淫。

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 14:59

12323 发表于 2019/5/8 14:23
楼主，你三个图必须先标出河源段26公里（因为这是确定的），貌似你的三个图都不是26公里。

你那么厉害，倒是画一条26公里的出来给大家看看啊

作者: 12323 时间: 2019/5/8 15:04

jlsy 发表于 2019/5/8 14:59
你那么厉害，倒是画一条26公里的出来给大家看看啊

我不会画，肯定没你厉害，老乡啊，我是想如果河源段26公里画了更有参考去猜。

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 15:06

12323 发表于 2019/5/8 15:04
我不会画，肯定没你厉害，老乡啊，我是想如果河源段26公里画了更有参考去猜。

纸上画的都是直线，能准确吗？建议你找专业地图测绘人员

作者: 赌东道 时间: 2019/5/8 15:07
这三条线龙川段全错了

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 15:08

赌东道发表于 2019/5/8 15:07
这三条线龙川段全错了

站出来要直行一段才拐弯

作者: 赌东道 时间: 2019/5/8 15:11

jlsy 发表于 2019/5/8 15:08
站出来要直行一段才拐弯

龙川出来要向上弯一点点下来一个抛物线一样要结合龙川城市这样拆迁太大

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 15:12

赌东道发表于 2019/5/8 15:07
这三条线龙川段全错了

你有空画一个专业的线出来研究研究

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/8 15:15

jlsy 发表于 2019/5/8 15:12
你有空画一个专业的线出来研究研究

是啊，东道先生可以画个比较专业的线路图来

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 15:22

兴宁臭老九发表于 2019/5/8 15:15
是啊，东道先生可以画个比较专业的线路图来

坐等专业线路图

作者: 赌东道 时间: 2019/5/8 15:23

jlsy 发表于 2019/5/8 15:22
坐等专业线路图

我出差手机没有办法画龙川不能市中心穿过去

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 15:26

赌东道发表于 2019/5/8 15:23
我出差手机没有办法画龙川不能市中心穿过去

这只是大概走向图，具体公里数不准的。我知道你的意思，龙川站出来还要直行一段距离才拐弯，跟广梅汕和赣州方向的一样

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 15:35
龙川有点小弯道

龙川到新陂.png (685.26 KB, 下载次数: 634)

龙川清溪新陂.png (667.88 KB, 下载次数: 625)

龙川五口塘刁坊.png (743.63 KB, 下载次数: 627)

作者: 最爱客家人 时间: 2019/5/8 15:39

赌东道发表于 2019/5/8 15:23
我出差手机没有办法画龙川不能市中心穿过去

龙川西在陀城，怎么走都不会从龙川县城穿过吧。

作者: 最爱客家人 时间: 2019/5/8 15:44
龙川西到五华边界24公里多一点，加上出入站的弯度，所以龙川段应该就沿着河梅高速附近走的。

作者: A87654321 时间: 2019/5/8 16:01

jlsy 发表于 2019/5/8 15:26
这只是大概走向图，具体公里数不准的。我知道你的意思，龙川站出来还要直行一段距离才拐弯，跟广梅汕和赣 ...

考虑到高铁的转弯半径比普通列车要大，应该是这样走的

1557301552(1).png (1005.88 KB, 下载次数: 627)

作者: A87654321 时间: 2019/5/8 16:12

jlsy 发表于 2019/5/8 14:59
你那么厉害，倒是画一条26公里的出来给大家看看啊

从龙川西出来，赣深、双龙连接线到铁场的距离差不多，广梅汕就是从铁场突然下拐到五华的，

1557302629(1).png (402.39 KB, 下载次数: 656)

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 16:18
重新画了从龙川西出来的3条线

龙川到新陂.png (710.15 KB, 下载次数: 650)

龙川清溪新陂.png (699.26 KB, 下载次数: 635)

龙川五口塘刁坊.png (659.46 KB, 下载次数: 671)

作者: A87654321 时间: 2019/5/8 16:19

jlsy 发表于 2019/5/8 15:12
你有空画一个专业的线出来研究研究

考虑到高铁的转弯半径会比普通列车的大，图上标注为示列，可以与右上角的京九、广梅汕连接对比

1557301552(1).png (1005.88 KB, 下载次数: 651)

作者: 赌东道 时间: 2019/5/8 16:24

jlsy 发表于 2019/5/8 16:18
重新画了从龙川西出来的3条线

第三张图细节再处理一下就不错了

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 16:30

A87654321 发表于 2019/5/8 16:19
考虑到高铁的转弯半径会比普通列车的大，图上标注为示列，可以与右上角的京九、广梅汕连接对比

那应该在岐岭荣福村穿出来

微信图片_20190508162411.png (637.1 KB, 下载次数: 622)

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 17:02
地图上画点，大概的距离显示刁坊线比较符合公布的全长，实际走有弧线，新陂线也短太多了。龙川段应该是走到岐岭的福荣村穿出来到五华

龙川到新陂.png (590.79 KB, 下载次数: 635)

龙川清溪新陂.png (710.46 KB, 下载次数: 623)

龙川五口塘刁坊.png (770.41 KB, 下载次数: 604)

作者: 44142419 时间: 2019/5/8 17:16
你画的这个不符合东环大道的思路，可不可以画一条符合他思路的线路！

作者: jlsy 时间: 2019/5/8 17:51

44142419 发表于 2019/5/8 17:16
你画的这个不符合东环大道的思路，可不可以画一条符合他思路的线路！

应你要求，画一条符合东环大道心中的线路

符合东环大道的新陂方案.png (767.12 KB, 下载次数: 631)

作者: 东环大道 时间: 2019/5/8 18:10

jlsy 发表于 2019/5/8 17:51
应你要求，画一条符合东环大道心中的线路

这图有点水平，但还不够直！图直实际操作上未必一定能直，根据沿线实际情况，但大致走向是直。

作者: jlsy 时间: 2019/5/9 02:00

东环大道发表于 2019/5/8 18:10
这图有点水平，但还不够直！图直实际操作上未必一定能直，根据沿线实际情况，但大致走向是直。

高铁基础设施，投资比较大，不可能重复建设，从长远发展来考虑，应该要预留清溪站，线路不可能完全直线

作者: 东环大道 时间: 2019/5/9 07:51
好

mmexport1557359249053.jpg (40.31 KB, 下载次数: 659)

作者: liuf 时间: 2019/5/9 09:54
为何就没人看得到兴宁东附近一带设站的区位优势呢！这里梅河高速，汕昆高速通达便利，离兴宁市区、205国道都很近。龙田那边一带的人过来也很方便。并且对于以后建梅汕高铁的联络线是相当方便，能预留连接的基础。并且以后有兴宁北上高铁的路线也便于规划。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/9 10:03

liuf 发表于 2019/5/9 09:54
为何就没人看得到兴宁东附近一带设站的区位优势呢！这里梅河高速，汕昆高速通达便利，离兴宁市区、205国道 ...

因为金银村一带的都想拆迁致富，沾高铁站的光可以开店铺的开店铺，出租的出租，铁总环评未出就已经被他们那边的人炒的热火朝天了，网上卖力吆喝到处找证据拼命往自己村拉的无非“利益”两个字，

作者: jlsy 时间: 2019/5/9 10:09

liuf 发表于 2019/5/9 09:54
为何就没人看得到兴宁东附近一带设站的区位优势呢！这里梅河高速，汕昆高速通达便利，离兴宁市区、205国道 ...

梅汕和梅龙在梅州西对接上了，兴宁去潮汕就从梅州西走，还要联络线干嘛？钱多没地方去还是兴宁客流多的不得了？

作者: zengcai 时间: 2019/5/9 11:24
我房子在富力城，距离2个高铁站3公里内。会升值吗

作者: royrobot 时间: 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

作者: 东环大道 时间: 2019/5/9 11:35

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

铁总不同意，一切都白搭

作者: 任我行 时间: 2019/5/9 12:39

东环大道发表于 2019/5/9 11:35
铁总不同意，一切都白搭

问一下铁总是你什么？？

作者: A87654321 时间: 2019/5/9 12:46

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

兴宁的交通大动脉不是东西方向的梅河，而是南北方向的济广及226省道，基本上兴城以北是走济广为主，兴城以南走226为主，兴宁高铁站必须是沿这两条道路建设才能方便更多的旅客，想想有多少坐高铁转公交去坐飞机的，坐的起飞机的基本都是打车或机场大巴前往了。

作者: liuf 时间: 2019/5/9 13:10

jlsy 发表于 2019/5/9 10:09
梅汕和梅龙在梅州西对接上了，兴宁去潮汕就从梅州西走，还要联络线干嘛？钱多没地方去还是兴宁客流多的不 ...

高铁是全国一张网，请不要眼光只放在兴宁这个小地方。首选联络线以后有大概率建设，这对于江西走赣深南下潮汕，或者潮汕北上江西，很快，效率非常高！并且随着社会发展，以后兴宁北上有加密的高铁线也是有可能的

8AF29778-0157-45DC-88D1-500C2F3DD6E8.jpeg (39.33 KB, 下载次数: 364)

作者: 吴飞 时间: 2019/5/9 13:18

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

梅县机场就是面子工程，坐飞机还是潮汕机场好

作者: 12323 时间: 2019/5/9 13:47
梅州段后一步环评估计是因为：1、未确定设不设五华站。2、设五华站但站场未确定。

作者: jlsy 时间: 2019/5/9 14:44

royrobot 发表于 2019/5/9 11:25
兴宁东洋里附近交通条件应该不比新陂差，而且还有个优势离梅县新机场近

干脆把兴宁站设到梅县新机场好了

作者: 滴滴 时间: 2019/5/9 19:23
红线为进龙川县城推荐线路，沿着既有广梅汕铁路。

_recompress.jpg (245.21 KB, 下载次数: 387)

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/9 19:29

滴滴发表于 2019/5/9 19:23
红线为进龙川县城推荐线路，沿着既有广梅汕铁路。

没有全套图？

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/10 01:19
毛必要再猜测分析啦，连捱都已经提不起多大兴趣来浪费岸多口水聊，重三到七八典广野嘿敢酿里概聊，静静里等环评报告就系聊，反正兴宁南站毛走鸡聊。

作者: A87654321 时间: 2019/5/10 10:04

滴滴发表于 2019/5/9 19:23
红线为进龙川县城推荐线路，沿着既有广梅汕铁路。

蓝色线路就与我前两天画的差不多，基体就看线路从龙川县城出来往东怎么走了？是一路向东还是往东偏南走？

作者: 山里一一 时间: 2019/5/12 11:35

兴宁臭老九发表于 2019/5/10 01:19
毛必要再猜测分析啦，连捱都已经提不起多大兴趣来浪费岸多口水聊，重三到七八典广野嘿敢酿里概聊，静静里等 ...

兄台明智，我也都路过看看热闹

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