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标题: 关于龙梅高铁的进展情况说明 [打印本页]
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/27 20:54
标题: 关于龙梅高铁的进展情况说明
关于龙梅高铁的进展情况说明

近日，有群众微信朋友圈转发图文信息称“高铁站确定了”“双龙高铁设站兴宁刁坊”“双龙高铁兴宁北线走向”等有关高铁的内容，引起公众广泛关注。

据了解，省委、省政府规划建设的“龙梅高铁”（即广东省河源市龙川西至梅州西）项目，设计单位已完成项目预可研报告的编制工作，龙川至梅州预可行性研究报告评审会已召开，龙梅高铁推荐线路新建正线全长约100km，按350公里/小时标准建设。经过考察及综合各方意见，龙梅高铁推荐线路为从在建的赣深铁路龙川西站引出，途经河源市龙川县、五华县、兴宁市后接入梅州市区，推荐线路拟在我市设站。目前，已进入线路走向对比、站点设置地点细节的优化阶段，力争2019年开展前期控制性工程的建设工作。

截至目前，我市设置站点的位置尚未确定。微信朋友圈所发的图文信息纯属个别网友的自我猜测，请广大群众不信谣、不传谣、不造谣。公安机关将依法严厉打击网络造谣、传谣等违法行为。

兴宁市铁路协调办公室

2019年3月27日


作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/27 20:57
已进入线路走向对比、站点设置地点细节的优化阶段，力争2019年开展前期控制性工程的建设工作。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/27 21:03
推荐线路拟在我市设站。

致1972，睁大眼睛看清楚
作者: 赌东道    时间: 2019/3/27 22:44
我再强调一下 先确定线路再站场选址！
作者: ltm2000    时间: 2019/3/27 22:46
兴宁有站就行了
作者: 赌东道    时间: 2019/3/27 22:50
可行性编制 线路说明没有确定

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作者: Covizeng    时间: 2019/3/27 22:52
既没有侵犯他人的权利与名誉；也没有危害国家安全或公共秩序，都是在吹水罢了，定位成谣言是不是有点夸大了？
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/27 22:58
学学强人哥们，用现场实拍来反映实际情况
作者: 兴宁牛人    时间: 2019/3/27 23:13
综合各方消息，现在都很明确了，自己都可以判断那里设站～你们说北线，东线，西线中线还是南线都好
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/27 23:15
澄清很及时。
不仅澄清了南线，也澄清了北线。
但是，谣言起于刁坊，为什么要澄清北线呢？
南线胜出概率偏大。

作者: 兴宁牛人    时间: 2019/3/27 23:16
“人的笑我大疯癫，我笑他人看不穿”引用星哥的一句话
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/27 23:29
兴宁牛人 发表于 2019/3/27 23:16
“人的笑我大疯癫，我笑他人看不穿”引用星哥的一句话

你们各自心有所选，我们非疑似备选地方的人就等着看最后是你打东环大道兄的脸还是东环大道打你牛人兄的脸。
作者: jlt138    时间: 2019/3/28 00:53
之前我说了，这边有横向三个点钻眼，不是直向，说明有备案，待优化。
作者: 零度@    时间: 2019/3/28 07:41
兴宁南兴宁南
作者: 笑古    时间: 2019/3/28 07:42
“推荐线路拟在我市设站。"——这句话耐人寻味，明显是说龙川西到梅州西中间只有一个站，而且是设在兴宁。看来不管南线走向还是北线走向都如此。
作者: 零度@    时间: 2019/3/28 07:42
兴宁南兴宁南！   
作者: 笑古    时间: 2019/3/28 07:52
看来推荐线路已经得到铁总，省府等部门的认可。大体路线走向应该已经确定，具体的细节路线走向还有些变动。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/28 08:24
笑古 发表于 2019/3/28 07:42
“推荐线路拟在我市设站。"——这句话耐人寻味，明显是说龙川西到梅州西中间只有一个站，而且是设在兴宁。 ...

从五华发改局局长二月份还在向县委书记汇报争取梅龙高铁在五华设站的动向来看，大家注意，是争取设站，是不是说明五华在铁总的可研报告中很大可能没有设站呢？
作者: 赌东道    时间: 2019/3/28 08:42
笑古 发表于 2019/3/28 07:52
看来推荐线路已经得到铁总，省府等部门的认可。大体路线走向应该已经确定，具体的细节路线走向还有些变动。

大体走向预可研就确定了
作者: shz163    时间: 2019/3/28 09:40
赌东道 发表于 2019/3/28 08:42
大体走向预可研就确定了

那就是五华没站了
作者: 1972    时间: 2019/3/28 10:17
兴宁五华共站
作者: 576462236    时间: 2019/3/28 10:17
兴宁五华是一家都有站呗。
作者: 赌东道    时间: 2019/3/28 10:23
shz163 发表于 2019/3/28 09:40
那就是五华没站了

别瞎说 五华肯定有站 但位置还待商榷
作者: 笑古    时间: 2019/3/28 10:32
兴宁臭老九 发表于 2019/3/28 08:24
从五华发改局局长二月份还在向县委书记汇报争取梅龙高铁在五华设站的动向来看，大家注意，是争取设站，是 ...

五华确实一直都在争取，好像之前还有看到五华人做的高铁推广视频。但是因为地理位置对五华很不利，所以他们只能努力争取。能不能争取到就是另一回事了。而兴宁不同，兴宁位置较好，城区及人口密集区几乎和龙川西，梅州西站成一直线。兴宁就是不争取，有站也是毋庸置疑的。按目前350公里时速设计的话，五华再设一站确实不是很合理。毕竟这是一条省际通道（以后还是杭广高铁双龙段的一段出省通道），沿途确实不适合设过多的站点。如果铁总同意在五华设站，我们也是无话可说的。其实五华设站的最佳位置在水寨附近，个人认为将来如果有江西经兴宁站南下汕尾的高铁路线，这样的线路对五华就非常有意义。设站远比现在在五华设站更有价值。
作者: 1972    时间: 2019/3/28 10:50
龙川，兴宁，梅县在地图上同一条线上，五华在兴宁的脚下，很难独立设站。如果在五华设站，与兴宁站点很近了，根本就不适合设站，除了共同一个站
作者: 人穷志短    时间: 2019/3/28 11:05
五华没站了，已经说过了，最终还是兴宁北线
作者: cnchensh    时间: 2019/3/28 11:40
支持兴宁设站！
作者: 江厦仔    时间: 2019/3/28 11:47
必走南线！
作者: jlsy    时间: 2019/3/28 12:04
坐等10月看官方公示。坛里喊几句，广铁就听你话？走南走北你说了算？何必气急败坏
作者: 1972    时间: 2019/3/28 12:04
如果兴宁和五华共站，北线绝对不可能的
作者: 江厦仔    时间: 2019/3/28 12:09
只有南线才符合约100公里的里程，北线扯淡！
作者: shz163    时间: 2019/3/28 12:56
支持北线
作者: 东环大道    时间: 2019/3/28 13:06
江厦仔 发表于 2019/3/28 12:09
只有南线才符合约100公里的里程，北线扯淡！

推荐不是最终版本，地方县市站的高度跟中铁总和发改委站的高度和角度是不同的！推荐线路最终被推翻的很多！推荐是一回事，采纳不采纳又是另外一码事！
作者: 兴宁大强哥    时间: 2019/3/28 13:37
北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线北线
作者: 江厦仔    时间: 2019/3/28 14:07
东环大道 发表于 2019/3/28 13:06
推荐不是最终版本，地方县市站的高度跟中铁总和发改委站的高度和角度是不同的！推荐线路最终被推翻的很多 ...

推荐相当于选举的候选，连候选都不是有可能当选吗？常识都不懂！
作者: xinghui1891    时间: 2019/3/28 14:08
我是听障，你说“北线”连续不止，牛人逼厉害了！！！
作者: 东环大道    时间: 2019/3/28 14:22
江厦仔 发表于 2019/3/28 14:07
推荐相当于选举的候选，连候选都不是有可能当选吗？常识都不懂！

你不要再继续自欺欺人了！2017年的推荐线路走向是有所谓的弯曲南线图，但也只是推荐之一，北线取直线同样是推荐方案之一，何况这只是2017年准备跑250时速时的草拟方案，250时速时五华应该能设个站，现在没有双龙，只有梅龙高铁，现在时速也是350，不是250了，此一时彼一时！何况当前的设计招标也已经中标公示，标书上只有取直北线方案，恭喜你，现在南线连推荐方案都不是了！你继续自欺欺人下去，大家静静看你表演！
作者: 江厦仔    时间: 2019/3/28 14:37
东环大道 发表于 2019/3/28 14:22
你不要再继续自欺欺人了！2017年的推荐线路走向是有所谓的弯曲南线图，但也只是推荐之一，北线取直线同样 ...

市铁办都没有你清楚，你继续吹吧！
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/28 15:08
东环大道 发表于 2019/3/28 14:22
你不要再继续自欺欺人了！2017年的推荐线路走向是有所谓的弯曲南线图，但也只是推荐之一，北线取直线同样 ...

混蛋兄经常说我是墙头草，我要跟他说的是我的判断是基于事实证据，真实证据有利于哪方我就偏向哪方，梅龙高铁对我个人作用几乎没有，可能就像笑古说的只有出省旅游或许偶尔才会用到，本是中立人士，如果混蛋兄非要我选边站选择一方的话，基于强人哥，blozl等同志们陆续提供的信息，我个人倾向于最后结果是大道兄北线的选择，如果到时最终结果是走南线，证明我的判断是错误的，欢迎南线支持者来狠狠打我脸，因为只要兴宁有站，不管南线北线，我都一样表示欢迎，打脸又算得了什么呢。
作者: 兴宁大强哥    时间: 2019/3/28 15:16
兴宁臭老九 发表于 2019/3/28 15:08
混蛋兄经常说我是墙头草，我要跟他说的是我的判断是基于事实证据，真实证据有利于哪方我就偏向哪方，梅龙 ...

马后炮
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/28 15:18
兴宁大强哥 发表于 2019/3/28 15:16
马后炮

算第一个打我脸吗，哈哈
作者: 最爱客家人    时间: 2019/3/28 15:21
说在北站就没有人出来辟谣，一说南站就急速辟谣，为什么呢？？？？？？？？？？？？？？
我在思索。。。。。。。。。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/28 15:22
口水都讲干了，该休息休息补补水了，等着被打脸。
作者: 江厦仔    时间: 2019/3/28 16:34
最爱客家人 发表于 2019/3/28 15:21
说在北站就没有人出来辟谣，一说南站就急速辟谣，为什么呢？？？？？？？？？？？？？？
我在思索。。。。 ...

就是因为设南站，不出来发声的话，被抢建了政府要出更多的钱，懂吗？
作者: 卖地人    时间: 2019/3/28 20:26
国家不重视，拖拖拉拉
作者: Covizeng    时间: 2019/3/28 20:45
我觉得在兴宁，不管什么样的词语，尽量不要有一个北字。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/28 20:59
兴宁南，兴宁难，那兴宁以后是不是就继续穷搭锅了，真是有病
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/28 21:20
三个方案，南线二比一胜。
其一，取直，北线胜。
其二，五华兴宁分别设站，南线胜。
其三，五华兴宁共用一战，南线胜。
作者: 兴宁新区    时间: 2019/3/28 21:29
北齐遗草 发表于 2019/3/28 21:20
三个方案，南线二比一胜。
其一，取直，北线胜。
其二，五华兴宁分别设站，南线胜。

你再继续造谣就叫报警拘捕你！
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/28 21:36
兴宁新区 发表于 2019/3/28 21:29
你再继续造谣就叫报警拘捕你！

混蛋兄，你这是恶狗先告状。大家都是推理，何必到处咬人呢。
作者: shuanglong8    时间: 2019/3/28 21:43
兴宁新区 发表于 2019/3/28 21:29
你再继续造谣就叫报警拘捕你！

混蛋兄，后面梅惠高铁有你们叨叨的北站
作者: Covizeng    时间: 2019/3/28 21:50
声援北站的感觉比较横一点
作者: 赌东道    时间: 2019/3/28 22:26
Covizeng 发表于 2019/3/28 21:50
声援北站的感觉比较横一点

穷山恶水出刁民！
作者: shz163    时间: 2019/3/29 12:26
赌东道 发表于 2019/3/28 22:26
穷山恶水出刁民！

南部城有大城市的优越感?
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/29 14:35
北齐遗草 发表于 2019/3/27 23:15
澄清很及时。
不仅澄清了南线，也澄清了北线。
但是，谣言起于刁坊，为什么要澄清北线呢？

你应该就是广东明珠吧里的那个北齐奕之轩吧，看了你的言论，我终于明白你为什么极力为南线鼓吹了。
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着这样那样的利益来的。
作者: anycalllzh    时间: 2019/3/29 15:31
兴宁臭老九 发表于 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着 ...

只能说你的三观决定了你的视野~
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/29 15:57
anycalllzh 发表于 2019/3/29 15:31
只能说你的三观决定了你的视野~

我都不意思再来揪你的尾巴了
作者: 任我行    时间: 2019/3/29 17:07
你们都在吵什么，镇政府很多干部都去新光村金银村房屋登记，丈量了。那老阿姨都知道，用事实说话，其实不公布我猜还是防抢建吧，这样镇村才好做工作，这是常识
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/29 17:16
任我行 发表于 2019/3/29 17:07
你们都在吵什么，镇政府很多干部都去新光村金银村房屋登记，丈量了。那老阿姨都知道，用事实说话，其实不公 ...

就是啊，既然都心中有数板上钉钉了，就不要老是像惊弓之鸟，风声鹤唳草木皆兵了，稍微有其他不同言论就气急败坏有失风度了。
作者: 羽.忆    时间: 2019/3/29 17:52
笑古 发表于 2019/3/28 10:32
五华确实一直都在争取，好像之前还有看到五华人做的高铁推广视频。但是因为地理位置对五华很不利，所以他 ...

五华其实地理位置要比兴宁好很多。且更加靠近珠三角，未来只要任督二脉一打通【交通基础等设施】，兴宁的梅州西大门这块牌子就要交给它了……
作者: 1972    时间: 2019/3/29 18:36
有卫星拍照应该不怕抢建了
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/29 19:05
兴宁臭老九 发表于 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着 ...

请教混蛋兄，看好北线的，都是何方神圣？
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/29 19:20
具体怎么走，权力游戏，有权人说了算。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/29 23:24
兴宁臭老九 发表于 2019/3/29 14:44
一个是村里疑似要设站的，一个是靠腩部新城利好炒股的，还有是卖腩部新城房子的地产从业人员，看来都是带着 ...

感谢混蛋兄抬举，鄙人不是什么一之轩二之选轩，我知道此人，他很崇拜混蛋兄
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/29 23:35
北齐遗草 发表于 2019/3/29 23:24
感谢混蛋兄抬举，鄙人不是什么一之轩二之选轩，我知道此人，他很崇拜混蛋兄

真调皮，心照啦
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 08:27
取直，直线思维，好像不错。但是大五华难以接受。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 08:28
五华兴宁各设一战，距离太近，上级难以接受。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 08:29
折中方案，共用一战，距离五华县城不能太远。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 08:39
我们必须澄清，站点未确定，但是路线走向，大致心中有数。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 08:41
召集三个乡长，开会，就是因为站址未确定。如果五华有站，兴宁必然东移，设东站。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 08:43
如果五华无站，大家心照不宣了
作者: 兴宁新区    时间: 2019/3/30 09:02
北齐遗草 发表于 2019/3/30 08:41
召集三个乡长，开会，就是因为站址未确定。如果五华有站，兴宁必然东移，设东站。

鼓吹完南站，现在鼓吹东站，接下来就剩鼓吹西站了！
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 09:04
理性分析，不存在鼓吹。
作者: 北齐遗草    时间: 2019/3/30 09:04
当然，最终结果有权人说了算。
作者: 兴宁新区    时间: 2019/3/30 09:16
北齐遗草 发表于 2019/3/30 09:04
当然，最终结果有权人说了算。

有权人？地方县市有权？地方县市连话语权都没有！别鸡毛当利剑！何况现在梅州支持北不是南，此一时彼一时了！
作者: 兴宁牛人    时间: 2019/3/30 12:35
兴宁南九成九了，要想扭转乾坤除非把梅龙铁路项目全部推倒重来
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/30 12:41
兴宁牛人 发表于 2019/3/30 12:35
兴宁南九成九了，要想扭转乾坤除非把梅龙铁路项目全部推倒重来

那就提前恭喜你们了，要不发个大红包给大家庆祝庆祝？
作者: 兴宁新区    时间: 2019/3/30 14:14
兴宁牛人 发表于 2019/3/30 12:35
兴宁南九成九了，要想扭转乾坤除非把梅龙铁路项目全部推倒重来

已经推倒重来了！现在只实地勘测北线！
作者: 兴宁小钟哥哥    时间: 2019/3/31 23:29
兴宁南站
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/3/31 23:55
哪个庭芳刚放出来的在故意刷帖
作者: 赌东道    时间: 2019/4/1 12:10
好消息！双龙铁路龙岩至武平段有重大进展

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作者: 北齐遗草    时间: 2019/4/1 12:25
福建佬就是鸟，先声夺人。
作者: 兴宁新区    时间: 2019/4/1 17:39
赌东道 发表于 2019/4/1 12:10
好消息！双龙铁路龙岩至武平段有重大进展

福建境内的高铁跟你们何关？又不接广东，断头路来的！很可能永远断头。
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 17:49
兴宁新区 发表于 2019/4/1 17:39
福建境内的高铁跟你们何关？又不接广东，断头路来的！很可能永远断头。

短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接江西赣州那边的。广东省府已经否认接这条路线了。不然就不会单独建高铁梅龙段了。梅州市经过大埔接福建永定连接龙岩才是比较实际的路线(这条高铁路线才是名符其实的双龙线)。广东省府现在已经完全不提双龙高铁了，至少5年内是不会建设梅州到龙岩的高铁路线。
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 17:51
赌东道 发表于 2019/4/1 12:10
好消息！双龙铁路龙岩至武平段有重大进展

这配图不对，地图上龙川站的位置不对。
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 18:08
不知道为什么福建方面还打着"双龙铁路"的称号来建这段铁路。
作者: 兴宁新区    时间: 2019/4/1 18:10
笑古 发表于 2019/4/1 17:49
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接 ...

嗯，有道理！现在只有梅龙高铁没有双龙高铁了！地方想瞎搞中铁总建都不给你建，你能拿中铁总怎样？
作者: 兴宁新区    时间: 2019/4/1 18:12
笑古 发表于 2019/4/1 18:08
不知道为什么福建方面还打着"双龙铁路"的称号来建这段铁路。

有可能福建想借双龙高铁的名义先实现县县通高铁（即使不接广东），是短视和自己作死的做法！
作者: shz163    时间: 2019/4/1 19:33
这断头路与我们梅州何关
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 19:53
兴宁新区 发表于 2019/4/1 18:12
有可能福建想借双龙高铁的名义先实现县县通高铁（即使不接广东），是短视和自己作死的做法！

这也是一个理由，这段铁路本不是必建的铁路。但是福建人为了实现县县通高铁豁出去了。硬是以"双龙"的名义去建设。理论上来讲，中铁总应该是不同意这项目的批复的。但是毕竟双龙高铁属于国家十三五规划的铁路项目。福建人借"双龙"的名义建，也就名正言顺了。中铁总要是不批也就等于否认了双龙高铁这条国家十三五规划的铁路。这只能说明福建人是真的太精明了。福建人现在就是咬住这点——双龙高铁一定要经过他们的龙岩——武平段，其他路线免谈。这样中铁总和广东省府也是很无奈啊。所以才出现现在的局面，中铁总只好勉为其难给他们批复这段高铁建设，广东省府只好分段建省内的梅龙高铁。
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 20:14
如果双龙高铁是杭广高铁的一段，现在流行的建法就是走350公里的时速设计。毕竟这是省际通道，而且还是长三角经济圈和珠三角经济圈的重要通道。与沿海那条高铁共同承担长珠三角之间的客运来往。广东省府提议建350公里时速高铁，是基于未来发展考虑的。福建人目前还是按250时速设计，这只是按以前的标准建设或者是根本没打算把这样的铁路当省际通道来建设，从长远来看，这样重要的省际通道理应按350公里时速来建设而不是250公里时速。现在连沿海的那条250时速的高铁路线都已经满足不了目前的客运需求了。也提出要提速沿海高铁到350公里以满足客运需要。
作者: 赌东道    时间: 2019/4/1 20:35
笑古 发表于 2019/4/1 17:49
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接 ...

福建批的就是双龙一段，连江西的赣龙厦规划的350！龙岩计划永定的扩能改造项目 福建不批！梅州提议梅漳 广东不批！
作者: 赌东道    时间: 2019/4/1 20:37
笑古 发表于 2019/4/1 20:14
如果双龙高铁是杭广高铁的一段，现在流行的建法就是走350公里的时速设计。毕竟这是省际通道，而且还是长三 ...

南龙都200了 福建没有必要这段搞350！

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作者: 赌东道    时间: 2019/4/1 20:39
shz163 发表于 2019/4/1 19:33
这断头路与我们梅州何关

迟早要连上啊 预可研就这样规划的！否则梅州至龙川也不可能跳过预可研 直接设计 可研审批啊
作者: 赌东道    时间: 2019/4/1 20:43
笑古 发表于 2019/4/1 17:49
短时间看确实是断头路线。福建的这条铁路不是双龙高铁路段，是他们省内的一条高铁路线，长期来看应该是接 ...

梅坎铁路扩能改造工程

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作者: 最爱客家人    时间: 2019/4/1 21:51
广东先做梅汕是有先见之明的，使龙梅联上梅汕不会成为断头路，以后广东不急只有福建急。
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 22:10
赌东道 发表于 2019/4/1 20:37
南龙都200了 福建没有必要这段搞350！

这样的速度肯定不符合做省际通道，除非要扩容提速了。
作者: 笑古    时间: 2019/4/1 22:25
最爱客家人 发表于 2019/4/1 21:51
广东先做梅汕是有先见之明的，使龙梅联上梅汕不会成为断头路，以后广东不急只有福建急。

梅汕高铁主要还是为了梅县梅江人急于要高铁而建造的。可以说仅仅是面子工程。如果赣深高铁提前3年开建，估计就没有梅汕高铁什么事了。当时梅县梅江区急于找高铁连接站，找来找去，附近也就只有潮汕站是现成站，所以就有了梅汕高铁。准确来说是为了不成为最后通高铁的地级市，只能说是勉强而建。真正利于梅州大众出行的高铁还得靠梅龙高铁，几乎全线贯穿梅州。起码服务的人群范围是绝大部分梅州人。而且此线还是杭广高铁的一段。作用是不言而喻的。远比梅汕高铁重要。
作者: 赌东道    时间: 2019/4/2 08:22
笑古 发表于 2019/4/1 22:10
这样的速度肯定不符合做省际通道，除非要扩容提速了。

很遗憾 南龙提速也最多250



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