委员指羊城通押金年利息2625万 去向不明
巨额利息被指去向不明，韩志鹏委员向交委咨询，交委回复称“没那么多”新快报讯 记者 牟晓翼 报道 去年12月，广州羊城通迎来10周岁生日庆典。据羊城通公司当日发布的公告，10年间，羊城通累计发卡量已超过2500万张，规模居全国第三。以监督公车私用出名的市民区伯和网友马上群起质疑：庞大的押金和利息去了哪里？广州市政协委员韩志鹏昨日表示，已就这个问题咨询交委，对方回复：押金总额没有网友所说的那么多。押金一年利息最高2625万去年12月27日当天，羊城通公司有关10年发行2500万张羊城通卡的公告刚出，市民区伯马上在微博上质疑：押金去了哪里？随后，有好奇的网友计算：30元一张的押金乘以2500万张，如按银行活期存款年利率0.5%结算，一年也有375万元利息；若是按1年定期利率3.5%算，一年利息为2625万元！“这么多钱，去哪了？谁知道？”网友质疑羊城通的内容还包括羊城通无法像八达通等其他城市和地区使用的交通卡一样，有赊账功能。有网友称，很多人遇到过余额不足、身上又没带钱的情况，香港八达通最高可以赊账35元。据介绍，八达通起码允许乘客赊账一次，当次余额不足仍可上车，余额显示为负数，下次搭车时提前充值，赊账余额由系统自动扣除，很人性。但可惜的是，羊城通余额不足时，便完全无法使用。交委：有些纪念卡不含押金韩志鹏昨日表示，消息刚出时，他就对羊城通押金问题有所关注。带着区伯和众多网友的疑问，他专门向广州市交委提出过咨询。韩志鹏说，交委部门回应他称，羊城通卡的总押金数额，没有网友计算的7.5亿元这么多。“对方解释说，发行的羊城通卡中，有不少是属于一次性购买的纪念卡（包括特型卡、亚运纪念卡等），以及企业统一发放的内部卡，这些卡已经注明了‘不含押金’的字样，也就是说，这种卡是无法退押金的。”但是，关于羊城通押金的总额到底有多少，以及用途是什么，交委并没有对韩志鹏作出答复。韩志鹏表示，将会继续就此问题向交委提出咨询，希望尽快得到答复。(新快报)媒体调查：成本不到三元押金却收30元政协委员认为， 羊城通押金高是“坏榜样”关于羊城通押金的“恩怨”由来已久。2009 年， “市内交通卡‘羊城通’收取高额押金”当选“广东十大消费潜规则”，位居第三位。同年12 月， 针对广州市交委负责人“公交14 年没涨已经算普惠”的说法，广州市人大财税组的代表们感到“气不顺”，质疑公交14 年没调价就是普惠的说法乃是偷换概念。时任广州市人大代表黄荣新再次对羊城通押金问题提出质疑：“一张羊城通押金30 元，如果有300 万张，一年就是9000 万元，9000 万元的利息去了哪里？ ”2010 年4 月，广州市政协委员吴名高提交《从调查羊城通、粤通卡成本入手整治广州市智能卡价格》的提案。吴名高在提交理由中写道： “省物价局表示： ‘一张IC 卡的成本不过几元， 如果一张IC 卡要价50 元，确实是高到离谱了。’由于广州市的羊城通每卡收30 元，粤通卡每卡收50 元， 在全市乃至全省树立起一个IC 卡价格的极坏的‘榜样’ 和产生负面的效应。”对 此，吴名高建议由物价局牵头调查并公布IC 卡成本，首先调查羊城通及粤通卡的成本。如果羊城通和粤通卡的成本确如省物价局所言仅为几元，应将多收的部分退回或充入卡内。此后，媒体调查发现，羊城通IC 卡在广州市白云区石井某个IC 卡制造厂的报价仅为约3 元。退押规定松动兑现仍有困难有市民透露，卡上有划痕涂污就甭想拿回押金2010 年， 广州市物价局曾表示，30 元的押金是在当初羊城通卡刚刚发行、数量不大、成本较高的背景下核定的，随着羊城通卡发行量扩大，其单位成本在降低，“物价部门就其成本重新监审核算， 如果监审结果表明成本低于30 元， 就要考虑降低押金”。不过，一年多又过去了，物价部门的监审结果却迟迟没有公布。在社会的关注下，羊城通公司已取消“凭发票退卡”的规定。但仍有不少市民认为“退卡困难”。因为羊城通公司规定，退卡时若票卡无人为损坏，30 元押金可全额退还；若有人为损坏，押金则不予退还。而所谓的“人为损坏”，包括卡面有折叠、划痕、扭曲、涂污、打孔、腐蚀，或卡面整体有缺边、裂痕等明显缺损等。有广州市民表示不满：一张卡少说要用数年，退卡时连划痕都不能出现，这显然是故意设置障碍，无论如何也说不过去。市民认为，即便“羊城通”损坏了，也不能以此为由不退押金。与此同时，有关羊城通的新状况也在不断出现。羊城晚报记者经过调查发现，市内大部分报刊亭、便利店、地铁站书店等网点都只售卖羊城通纪念卡，此种羊城通售价和普通羊城通一致，但市民购买之后便无押金可退。对此，羊城通客服人员的答复是，市面上如报刊亭等销售点为何只卖纪念卡，他们并不知情。这不禁让人对这部分“无法退还”的羊城通押金的去向产生疑虑。羊城晚报记者 郑旭森押金暴利退押难 7.5亿羊城通押金去哪了？押金该由谁监管律师建议，可通过制订地方性法规来解决每张“羊城通”收取押金30 元有何依据？多年之后，又有多少人能拿回这本属自己的30 元？ “羊城通”公司手里上亿元的押金谁来监管？2005 年，时任广州市人大代表、现任广东省律师学研究会会长、广东省大同律师事务所主任的朱永平律师曾表示将针对上述问题向广州市人大常委会联络委提出将此项目纳入视察，并约见市交委以及市审计局负责人。昨日傍晚， 朱永平律师在接受羊城晚报记者采访时透露，后来有关部门对羊城通的相关问题做了简单的答复，但没有进一步的改进。朱永平指出， 要解决这个问题，首先要搞清楚几个问题。羊城通的成本是多少？卡丢失后余款怎么办？ 办卡时羊城通公司如何达到告知义务？ “这么多押金，产生的利息可不得了！ 这属于公共财产还是有其他界定？市民丢了卡，卡里的钱被没收了这笔钱是被充公了，还是怎么处理？ 对丢失的和没有再充值的卡，相应押金要监督使用。”朱永平透露，当年担任人大代表时，不少代表都对羊城通的做法感到不妥。从一个法律专业人士的角度，朱永平提出：广州市人大可通过制订地方性法规来解决。“搞条例，必须经过听证会。这能在最大程度上听从民意。通过出台条例的草稿，广泛征求民意，由民意进行决定。”朱永平认为，这个条例不仅仅针对羊城通，甚至可以涵盖所有非接触式电子感应卡片，比如门禁卡以及其它各种缴费卡。“对这一类的问题一定要超前进行规定。此外，交委也可以借鉴香港八达通的管理经验，出台羊城通的具体管理规定。”羊城晚报记者 郑旭森人大代表方碧莲发问：羊城通遗失余额能不能补回羊城晚报讯 记者温建敏、董柳、郑旭森报道： “我专门做了调查，我们班上86 名学生使用羊城通， 有45 人曾丢失卡，其中卡里余额30 元以上的有30 人，这样算起来，全市羊城通卡遗失的余额加起来非常惊人，这些钱都到哪里去了？ 能否补回来？ ”在昨日上午的“摆摊问政”现场，来自广州市49 中的市人大代表方碧莲向市交委发问。“我是有备而来的。”方碧莲代表昨日率先来到广州市交委摊位， 她先向接待人员咨询一番，然后拿出一个笔记本，念出她的调查数据。她任教的三个班中，随机抽取了99 名学生调查羊城通的使用情况，其中有86 人使用羊城通学生卡，“应该说羊城通的使用率相当高。”但方碧莲在长期跟学生及家长接触时发现存在两大问题： 一是羊城通是不记名卡，遗失后余额不能补回， 二是学生卡随意被用于士多店购物等其他消费。“学生丢卡的情况很严重。”方碧莲指着笔记本说：86 名学生使用羊城通，有45 人曾丢失卡，而且多名学生连续丢了多次卡，其中卡里余额30 元以上的有30 人，全市羊城通卡遗失的余额加起来惊人，这是个非常大的问题。“羊城通能不能像信用卡一样，补办卡后还能保留余额？ ”家长反映学生用学生卡乱购物的情况， 方代表也拿出数据：86 名学生中，有78 人曾用于购物，其中一周使用一两次购物的有29 人， 一周购物5次以上的有10 人。“能不能将羊城通学生卡做个分类，有些只能用于交通，用于购物的要家长授权？ ”方碧莲表示将就以上问题写建议，提交相关部门。市交委工作人员接受记者采访时表示：方代表反映的问题目前主要受限于技术， 交委将在收到代表建议后认真调研回复。
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